トヨタベトナム、かつて人気だった車種を予想外に大幅値下げ
2024年の新年初日、トヨタベトナムはベトナム市場で人気の車種の削減を突然発表した。
具体的には、ヤリスクロスのガソリンバージョンの新価格は6億5000万VNDで、従来価格より8000万VND値下げされた。ヤリスクロスHEV版は7,300万VND値下げされ、7億6,500万VNDとなる。同様に、Raizeモデルは5,400万VND削減され、4億9,800万VNDになります。
トヨタ・ベトナムは、かつては「人気」だった車種を突然大幅に値引きした。 （写真：XH）
トヨタ・フォーチュナーモデルも今回は6,300万～1億2,000万VNDと大幅に値下げされた。
そのうち、バージョン2.4 AT 4x2は6,300万VND値下げされ、10億5,500万VNDになりました。 2.7 AT 4x2バージョンは6,400万VND値下げされ、11億6,500万VNDとなった。 2.7 AT 4x4バージョンは6,900万VND値下げされ、12.5億VNDになりました。 2.4 AT 4x2 Legenderバージョンは7400万VND値下げされ、11億8500万VNDになりました。最も値下げ幅が大きいのは2.8 AT 4x4 Legenderバージョンで、1億2千万VND減の13億5千万VNDとなった。
これまでトヨタがベトナム市場で車種の販売価格を大幅に値引きすることは極めて稀だ。特に、2018年以前に非常に人気があり、市場で「波紋を呼んだ」モデルの一つであるフォーチュナーモデルは、最大1億2千万VNDという大幅な値引きが行われ、多くの人を驚かせました。
TMVは、2009年の発売以来、ベトナム市場で約10万台のフォーチュナーが販売されたことを明らかにした。
約5〜6年前、トヨタ フォーチュナーの購入を希望するベトナムの消費者は長い間待たなければなりませんでした。顧客がそれを早く受け取りたい場合、さらに数千万ドン、あるいは数億ドンを支払わなければなりません。
自動車業界の専門家は、ジャーナリスト・アンド・パブリック・オピニオン紙の記者に対し、厳しい市場環境と多くのライバルとの激しい競争に直面している状況では、トヨタが需要を刺激するために価格を下げるのは理解できると語った。
実際、2023年にはトヨタの売上は大幅に落ち込んだ。トヨタの2023年11か月間の自動車総販売台数は4万8,364台で、前年同期比41％減少した。
この人物はまた、フォーチュナーモデルはかつては市場で「波を起こした」が、今ではもはや「人気」はなく、最近の自動車販売は非常に低迷していると述べた。例えば、2023年11月には、輸入版フォーチュナー（CBU）はわずか83台、国内組み立て版は約210台しか売れなかった。
2023年の輸入フォーチュナーの累計販売台数は779台、国内組立版は2,504台に達した。こうして11か月間で合計3,283台が販売された。この数字は、トヨタが1年間で13,000台以上のフォーチュナーを販売した2017年の黄金期からは程遠い。
売上減少にもかかわらずトヨタは新型を発売
売上は大幅に落ち込んでいるものの、フォーチュナーは依然として多くの国内消費者に好まれるSUVラインの1つです。最近、TMV もいくつかのアップグレードを施した新しい 2024 バージョンを予期せず発売しました。
TMVは、フォーチュナー2024はユーロ5排出ガス基準を満たすディーゼルエンジンモデルであると述べた。
しかし、ベトナム市場ではユーロ5オイルの供給が限られているため、トヨタベトナムは、使用中に不便を引き起こすリスクを回避するために、適切なタイプの燃料を使用するように顧客に注意を払うことも推奨しています。
さらに、トヨタベトナムでは、お客様に適切な燃料を使用するよう注意喚起するために、燃料タンクのキャップに警告ラベルを貼り、お客様が適切な燃料を使用できるような情報を車両の取扱説明書に記載することを推奨しています。
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