リコールプログラム「Veloz、Avanza、Yaris Crossモデルのフロントショックアブソーバーナットの増し締め」
対象車両のフロントショックアブソーバーは設計上の問題により、ショックアブソーバーナットの締め付けトルクが不十分である可能性があります。車両の使用中にショックアブソーバーナットが緩み、異音が発生する場合があります。
最悪の場合、該当車両のフロントショックアブソーバーが脱落し、走行中に車両が不安定になる恐れがあります。トヨタはまた、対象車両を保有する顧客に対し、点検のために車両を持ち込むよう通知した。検査結果に基づいて、お客様の車両のショックアブソーバーナットを締め付けます。点検・修理・交換にかかる時間は、1台あたり約0.5~2.5時間程度です。
トヨタベトナムは、2024年1月19日より全国のトヨタディーラーで「ベロズ、アバンザ、ヤリスクロスモデルのフロントショックアブソーバーナットを締める」リコールプログラムを正式に実施しました。
プログラム「輸入車Veloz、Avanza、Raizeのフロントブレーキキャリパーダストカバーの交換」
影響を受ける車両を所有する顧客には、トヨタの販売店から車両を点検に持ち込むよう通知が届きます。検査結果に基づき、お客様の車両のブレーキキャリパー/ブレーキキャリパーアセンブリのダストカバーを交換します。点検・修理・交換にかかる時間は、1台あたり約1.3~2.4時間程度です。
フロントブレーキキャリパーのスライドピンにはダストカバーが装備されており、埃や水の侵入を防ぎます。フロントブレーキキャリパーアセンブリの組み立て中に、組み立てツールがこのスライドピンダストカバーに擦れて、ダストカバーが損傷する場合があります。ダストキャップ内に水が入り錆が発生すると、ブレーキパッドが早期に摩耗する可能性があります。
トヨタベトナムは、上記2つのプログラムの影響を受ける車両を所有している顧客に対し、全国のトヨタディーラーに車両を速やかに持ち込み、完全に無料で点検および交換を受けることを推奨しています。待ち時間を節約するために、お客様は車を検査に持ち込む前にトヨタディーラーに連絡して予約を取ることができます。
上記車両はすべてトヨタ正規ディーラーにて無償で引き取り、修理いたします。リコールプログラムは1月19日から始まり、修理が完了するまで行われます。
これら2つのプログラムの対象となる非純正輸入トヨタ車については、車両所有者からの要請を受けてTMVが詳細情報を確認します。問題が確認され承認されると、トヨタディーラーはお客様に対して無料で点検と交換を実施します。
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