中国製のC919機がクアンニン省ヴァン・ドン空港に導入された。
中国軍用機COMACがタンソンニャットで公演
中国は、シンガポールで開催されたエアショー2024で初めてC919機を国際市場に「紹介」し、その後、クアンニン省ヴァンドンで4日間（2月26日から2月29日まで）紹介した。
C919とARJ21はCOMACが設計・製造した中国初の民間航空機2機で、ARJ21-700は最大90席の双発ジェット機、C919は最大192席のナローボディ旅客機である。
C919は全長約39メートル、最大乗客数は192人、最大航続距離は4,075キロメートル。以前に公開された画像によると、C919機の座席構成は、中央通路と2列の座席（両側に3つずつ）を備え、ボーイング737 MaxやエアバスA320/321モデルに似ています。 C919はボーイング737やエアバス320と競合すると予想されている。
航空業界によると、この飛行機はバンドンからコンダオ、タンソンニャット、ダナンなどの場所へ向かっていたという。国内航空会社は、ベトナムでこのタイプの中国製航空機を実証することで、効果的な解決策を検討し、C19とARJ21航空機ペアの運航範囲を評価して、投資と運用を検討しています。
先天性異常を持って生まれる満期産児の数は減少しています。
フン・ヴオン病院の院長によれば、出生前スクリーニングプログラムのおかげで、奇形を持って生まれる満期産児の数は減少しており、これらの奇形は矯正できるとのことだ。
具体的には、出生前スクリーニングプログラムがなかった約20〜30年前、フン・ヴオン病院では毎年、異常や先天性奇形を抱えた満期産児が200〜300人記録されていました。
このプログラムが開発されて以来、現在では毎年約100人の障害児が参加しています。これらの欠陥のほとんどは矯正可能であり、出生前スクリーニングや診察中に検出され、出生後に修復可能であると判断されます。
「出生前スクリーニングプログラムは、先天性奇形、特に多発奇形を早期に発見し、早期の妊娠中止、妊婦への心理的影響の軽減、妊娠・出産期間の短縮などの介入を可能にします。」フン・ヴオン病院の院長で准教授のホアン・ティ・ディエム・トゥエット博士は、Gene Solutions Labとの妊娠疾患のスクリーニングに関する協力プロジェクトに関する覚書の調印式でこのように述べた。
鋼管は日本市場への輸出用に梱包されています - 写真: A.NGHI
ベトナムの鋼管が日本の小売チェーンに参入
ベトナムのホアファット社が製造した鋼管が、日本で1,200店舗を展開する小売チェーンの店頭に初めて並ぶ。
日本に輸出される鋼管は「DIY」という形で販売されており、国民の手に商品が届く仕組みとなっている。日本の消費者は、植樹用の足場、木製の棚、ガレージ、家庭用品などのさまざまな用途に鋼管を購入します。
この市場に参入するには、特に日本の寒冷な気候において、鋼管製品は強度、耐食性、高耐候性などの品質基準を満たす必要があります。この製品は、厳しい気象条件の屋外製品に適用されます。
「近い将来、日本のパートナーがベトナムを訪れ、2024年の注文について話し合い、今回の注文後も他の製品ラインの輸入を継続する予定だ」とホア・ファットの代表者は語った。
税関総局の統計によると、2024年1月、ベトナムの日本市場への輸出売上高は22億ドルを超え、前月比11.4％増、前年同期比44.9％増となった。
「希少皮膚疾患」に関する珍しい書籍の出版
この本は、ベトナムの皮膚科学の第一人者であるトラン・ハウ・カン教授によって書かれたもので、国内外でこのテーマについて書かれた珍しい本であるため、ベトナムだけでなく世界の皮膚科学の専門家にとって貴重な医学文書です。
この本には、カン教授の皮膚科医としての40年以上の経験からまとめられた、50種類の希少皮膚疾患の治療に関する知識、医学的証拠、臨床観察、情報がまとめられています。その中には、未だに謎に包まれた病気もいくつかある。
トラン・ハウ・カン氏によると、本の売り上げの全額はベトナム乾癬患者協会、ベトナムエリテマトーデス患者協会、そして困難な状況にある患者たちに寄付されるという。
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今日の天気ニュース 1-3 - グラフィック: NGOC THANH
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