ホーチミン市運輸公共事業局（GTCC）は、ターミナル3を含む空港エリアのバス路線を接続する計画について、 建設省、ベトナム空港公社、タンソンニャット国際空港に内容を送信したばかりで、4月30日に運用開始が予定されている。

ホーチミン市運輸局によると、同局はバクコア科学技術株式会社と連携し、第3ターミナルへの接続を含むタンソンニャット空港エリアのバス路線接続計画を研究開発している。

この接続計画は、地域の交通渋滞を緩和することを目的としており、ターミナルT3が運用開始されると、高品質で近代的なバス輸送サービスが提供され、乗客のニーズを部分的に満たすことになります。

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タンソンニャット空港のターミナルT3は4月30日に開業予定。写真：トゥアン・キエット。

運輸省は、タンソンニャット国際空港に対し、到着ターミナル前にあるターミナル3内に、バスの乗降用の停留所および駐車場として、5～7台分の駐車スペースを優先的に配置して、空港の公共バスサービスの質を向上させるよう提案した。

建設省は運輸省と合意し、空港エリアのバス路線の接続を約20路線に増やすことにした。同時に、運輸局は、この空港エリアのバス路線の接続を組織し、タンソンニャット国際空港とロンタン国際空港を結ぶバス路線を研究するための中心的役割を担うことになりました。

タンソンニャット空港は南部最大の空港であり、ピーク時の乗客数は1日約15万人に達するため、ラッシュアワー時には空港交通システムや接続路線が混雑することがよくあります。

過去数年間にわたり、ホーチミン市の交通部門は、ランチャカ鋼鉄高架橋、空港ゲート前のチュオンソン高架橋、グエンキエム・グエンタイソン・ホアンミンジャム交差点の高架橋など、地域の交通渋滞を解消するための多くの重要なプロジェクトを実施してきました。

同市はまた、ホアンミンザーム通り、チャンコックホアン通り、コンホア通り、ホアンホアタム通りの拡張に数千億ドンを費やした...

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