4月30日に運用開始が予定されているターミナル3を含む空港エリアのバス路線を接続する計画について、ホーチミン市運輸公共事業局（GTCC）から建設省、ベトナム空港公社、タンソンニャット国際空港に内容が送られたばかりである。

ホーチミン市運輸局によると、同局はバクコア科学技術株式会社と連携し、ターミナルT3への接続を含むタンソンニャット空港エリアのバス路線接続計画の調査・開発に取り組んでいる。

この接続計画は、地域の交通渋滞を緩和することを目的としており、ターミナルT3が運用開始されると、高品質で近代的なバス輸送サービスが提供され、乗客のニーズが部分的に満たされることになります。

原文
タンソンニャット空港のターミナルT3は4月30日に開業する予定だ。写真: トゥアン・キエット。

運輸省は、タンソンニャット国際空港に対し、ターミナルT3（到着ターミナル前）内にバスの乗降場および駐車場として複数の場所（駐車スペース5～7台）を優先的に配置して、空港の公共バスサービスの質を向上させるよう提案した。

建設省は運輸省と合意し、空港エリアのバス路線の接続を計画し、推定20路線を整備した。同時に、運輸局は、この空港エリアのバス路線の接続を組織し、タンソンニャット国際空港とロンタン国際空港を結ぶバス路線を研究するための中心的役割を担うことになりました。

タンソンニャット空港は南部最大の空港であり、ピーク時の乗客数は1日あたり約15万人に達するため、ラッシュアワー時には空港交通システムと接続路線が混雑することがよくあります。

過去数年間、ホーチミン市の交通部門は、ランチャカ鋼鉄高架道路、空港ゲート前のチュオンソン高架道路、グエンキエム-グエンタイソン-ホアンミンジャム交差点の高架道路など、地域の交通渋滞を解消するための多くの重要なプロジェクトを実施してきました。

市はまた、ホアンミンジャム通り、トランクオックホアン-コンホア通り、ホアンホアタム通りの拡張に数千億ドンを費やしました...

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