インドネシア、マレーシア、あるいはその他の市場であっても、テスラは電気自動車製造の分野で主導的地位を維持するために市場を拡大するという明確な方針を持っています。イラスト写真。 (出典:ゲッティ) |
テスラのイーロン・マスクCEOは、同社が製造施設を増設し、発展途上国のライバルとの競争力を高める中で、世界中で新たな市場を模索しており、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は最近、テスラのインドネシア投資の可能性についてテスラとの協議がまだ継続中であると述べた。
テスラは、強調された主な障害の1つは、インドネシアが電気自動車(EV)の発展があまり進んでおらず、バッテリー充電に関するインフラも整っていないことだと述べた。インドネシアはバッテリー駆動車の購入を補助することで外国のEVメーカーを誘致しようとしてきたが、テスラが事業を拡大するには理想的な場所ではない。
実際、テスラの以前の報告では、マレーシアはインドネシアよりも同社にとってより適した市場であると示唆されていた。
インドネシア、マレーシア、あるいはその他の市場であっても、テスラは電気自動車製造の分野で主導的地位を維持するために市場を拡大するという明確な方針を持っています。テスラは2030年までに電気自動車2000万台を生産するという目標を掲げ、新たな市場に参入し、より手頃な価格のモデルを提供する可能性がある。
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