電気自動車の登録料を2027年2月28日まで100％引き下げ継続

2027年まで電気自動車の登録料を100％引き下げる政策は、ベトナムにおけるグリーン交通への移行を促進すると専門家は期待している。

低価格の電気ミニSUV 「VinFast VF3」は、ベトナムの電気自動車市場に新風を吹き込んでいます。 （イラスト：VinFast）

3月1日、政府は政令10/2022/ND-CPのいくつかの条項を修正および補足する政令51/2025/ND-CPを発行しました。

これにより、2025年3月1日から2027年2月28日まで、電気自動車の初回登録料は0％となります。これにより、電気自動車は今後2年間、優遇登録料を享受し続けることになります。

財務省は最近の意見募集案で、バッテリー駆動の電気自動車に対するすべての登録料の免除をさらに2年間、2027年2月28日まで延長することを提案した。

財務省の計算によると、電気自動車の登録料をさらに2年間免除すると、予算収入が年間約4兆8000億ドン減少する可能性がある。

過去3年間、電気自動車の登録料免除による予算収入の減少は約8兆4,200億ドンだった。バッテリー駆動の電気自動車の数が急増しているため、2022年には登録料を支払って登録される車両が月平均400台以上であったのに対し、2024年には6,600台を超えると予想されています。

しかし同省は、電気自動車の開発は温室効果ガス排出量の削減に大きく貢献しており、ベトナムの電気自動車は毎年50万トンのCO2相当を排出しているとも述べた。電気自動車は年間25～30％増加すると予測されているため、この排出量削減は将来さらに増加する可能性があります。

また、バッテリー駆動の電気自動車は走行がスムーズで騒音もほとんどありませんが、内燃機関の自動車はエンジン音が大きく、生活環境に影響を与える場合が多くあります。バッテリー駆動の電気自動車に対して引き続き登録料を0%にすることで、市場の発展、雇用の創出、労働者の収入増加、経済成長の促進につながります。

商工省は、登録料の免除や減額といった解決策に加え、2030年までに電気自動車、ハイブリッド車、グリーンカー（太陽エネルギー、バイオ燃料、その他のグリーン燃料を使用）の割合が市場全体の販売数の約18～22％、つまり18万～24万2千台になるという目標も設定しています。

ソース: https://baoquangninh.vn/tiep-tuc-giam-100-le-phi-truoc-ba-voi-oto-dien-den-28-2-2027-3346422.html