首相、鉄道開発への懸念を表明

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1月9日午後、ファム・ミン・チン首相はベトナム鉄道総公社の2024年生産・事業計画を発表する会議に出席した。

特に、首相は過去1年間の鉄道業界の前向きな変化を目の当たりにし、この会議への参加と協力を積極的に要請した人物である。一方、鉄道産業は、140年以上の創設と発展の歴史があるにもかかわらず、今日の鉄道産業は、その歴史と国民の願いにふさわしい地位をまだ得ていません。

首相は、就任以来、鉄道業界について多くの印象、感情、懸念を抱いており、同業界を復興させ、運輸部門全体の発展に貢献したいと願っていると述べた。鉄道業界はこれまで多くの経営・発展モデルを経てきました。お金を失わず、資産、資金、特に人的資源を保全・発展させるという問題を解決するために、研究、まとめ、完成を継続することが必要です。

「最新情報を視察」するためハノイ駅に到着した首相は、鉄道職員や乗客と直接会話を交わし、新しく美しい車両、より広く清潔な駅、より迅速で便利な切符購入、質の高いサービスなど、鉄道業界の革新について説明を受けた。「乗客からは、列車に乗るのがとても楽しいと聞きました。労働者からは、給料や収入は『十分』だと聞きました」と首相は会議参加者に温かく語った。

焦点 - 首相、鉄道開発への懸念を語る — ファム・ミン・チン首相が会議で演説する（写真：VGP）。

首相は、2023年に同社が多くの前進を遂げ、特に資産の再編、職員の再編、業務方法の再編によって達成された成果を認識し、賞賛し、高く評価し、「過去3年間はまったく違ったものだった」と述べた。鉄道業界の変化は、困難、課題、障害、未解決の問題に対処し、解決する際に、それをやりたいかどうか、敢えてやるかどうか、そしてそれを実行する方法があるかどうかが重要であることを示しています...

「資産も人員も同じで、政策メカニズムもそれほど変わっていません。しかし、新たなやり方、新たな考え方、資本源、経営、人材、リーダーシップの再構築によって、質、効率、そして人々の意識は、損失から利益へと変化しました。私たちは、達成した結果に酔いしれたり、現状に甘んじたり、状況に無頓着になったりするのではなく、この精神に基づき、より強い決意を持ち、より一層の努力を重ね、より果断に行動することで、2023年よりも確実に良い結果、より高い成果を上げることができるでしょう」と首相は述べた。

この機会に、首相はまた、多くの脆弱で、赤字が続き、長期化したプロジェクトにおける困難、障害、未解決の問題に対処し、取り除く上での企業における国家資本管理委員会の努力と成果を認識し、賞賛した。

結果以外にも、鉄道公社には、機械化レベルの低さ、インフラの時代遅れ、列車の速度が時速 100 キロメートル以上に上昇した場合に既存の機関車や客車では需要を満たすことができないなど、いくつかの欠点や限界がまだあります...

高速鉄道の躍進で新たな勢いを創出

首相は、第13回全国党大会決議および2023年2月28日付政治局結論第49-KL/TW号（2045年までのビジョンを伴う2030年までのベトナム鉄道輸送の発展の方向性に関する決議）、政治局結論第49号を実施するための行動計画に関する政府決議第178/NQ-CP号を実施することにより、鉄道産業の発展において新たな思考、新たな決意、新たな精神、新たな動機、新たな勝利を生み出し、突破口を開くことの必要性を強調した。

特に、高速鉄道の建設と発展の政策に関しては、結論49では、2025年までに南北高速鉄道プロジェクトに対する投資政策の承認を完了し、2045年までに南北高速鉄道の全路線を完成するよう努めることを求めています。

首相は、これらの目標を達成するためには、思考は革新的でなければならず、ビジョンは戦略的でなければならず、決意は高くなければならず、努力は大きくなければならず、行動は抜本的かつ効果的でなければならないと強調した。うまくいく方法を選択し、それを実行し、最もうまく機能する人に作業を割り当て、うまくいくときに開始します。鉄道システムに対する懸念、心配、懸念は、具体的な行動、製品、プログラム、計画、プロジェクトに変換され、具体的な変化と成果をもたらす必要があります。

首相はまた、高速鉄道の開発は「必ずやらなければならない」、決意を持ってやらなければならない、そして必ずややられるだろうと断言した。なぜなら、鉄道業界は「遅れをとりながらも前進する」というモットーを掲げ、後発者を生かし、より速く、より持続的に前進し、前進し続けなければならないからです。

そのため、政府首脳は、企業の国家資本管理委員会、運輸省、ベトナム鉄道総公社、および関連機関に対し、高速鉄道プロジェクトを管轄当局に承認してもらうために断固として提出するよう要請した。

首相は、資源を動員するために、開発の要求、時代の動向、現代の技術に合わせて、制度、仕組み、政策を継続的に改善するよう要請した。その中で、資源は思考から生まれ、モチベーションは革新から生まれ、力は人々から生まれるため、官民協力を動員し、他国の経験を参考にし、世界で最も美しい鉄道の22,000人の人材、約300の駅、土地資源、観光の潜在力などの資源を効果的に活用し、科学技術の応用、革新を促進する必要があります。