（QNO） - チャン・ホン・ハ副首相は、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのクアンナム省の計画を承認する決定書に署名した。
計画によれば、クアンナム省は2030年までにベトナム国内でかなり発展した省となることを目指している。中央高地地域の重要な成長の中心地です。最新かつ同期化されたインフラストラクチャ ネットワークを備えている。地域レベルで航空、港湾、物流サービス、観光、自動車工学産業、機械工学、電力を発展させる。医薬品産業、農林産物の高度加工、シリカの国家センターの形成。質の高い職業訓練施設を有すること。豊かな文化を持つほとんどの医療施設や教育施設は国家基準を満たしています。田舎と連携した同期した都市システムを持つ。
2030 年までに、一人当たりの GRDP は 7,500 米ドルを超え、デジタル経済は GRDP の約 30% を占めることになります。クアンナム省は、海外からの観光客800万人を含む1,500万人以上の観光客の誘致を目指している。クアンナム省はまた、省の競争力指数、行政改革指数、国家行政機関のサービスに対する人々と組織の満足度指数、行政効率指数、デジタル変革指数の点でも、国内の優良グループに入ることを目指しています。
2050年までのビジョンでは、クアンナム省はクアン族の文化的特徴を反映し、包括的、近代的、持続的に発展します。中央予算に大きく貢献し、中央統治都市となるよう努める。世界文化遺産と世界生物圏保護区の価値を最大限に活かすことを基本とした重要な国際観光拠点です。経済構造は調和がとれており、合理的で、高い自立性と競争力を備えています。人間開発指数と国民所得が高く、幸せな生活を送っています。
同省の主要課題と突破口には、インフラシステムの完成、競争力の向上、人的資源と社会福祉の質の向上、科学技術力の向上などが含まれる。
この省の2つのダイナミックなクラスターは、ディエンバン - ホイアン - ダイロックとタムキー - ヌイタン - フーニンです。 3 つの開発回廊には、ダナン - クアンガイ高速道路から海岸までの沿岸経済ダイナミック回廊が含まれます。西部空間の東部チュオンソン道路とホーチミン道路に沿った回廊。国道14Bと国道14Eに沿った回廊で、国道14Dに接続し、ナムザン国際国境ゲートに至ります。
省計画が承認された後のプロジェクトの実施は、2021年から2030年までの国家土地利用計画指標の割り当て、2050年までのビジョン、2021年から2025年の5カ年国家土地利用計画、および管轄当局の調整および補足決定（ある場合）に関する首相の2022年3月9日付決定第326号に従って、土地利用計画指標に準拠していることを確認する必要があります。
2030 年以降の投資フェーズを持つプロジェクトについては、社会経済の発展に貢献し、資源を動員するために投資の必要がある場合は、早期投資の承認を得るために管轄当局に報告します。
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