首相：「省庁や部局は、要求と提供に対する否定的な仕組みを作り出す力を持っている」

首相は、ホーチミン市に分散できる権限は省庁や支局に直ちに分散させるべきであり、権限を保持して、否定的な影響を生み出すような要求と付与の仕組みを作らないように要求した。

この内容は、2月3日午前、ホーチミン市発展のためのいくつかの具体的なメカニズムと政策の試行に関する国会決議98号の実施のための運営委員会の第2回会議でファム・ミン・チン首相によって述べられた。

ファム・ミン・チン首相は2月3日朝、運営委員会の会合で決議98号の実施を指示した。写真：タン・トゥン

決議54号に続き、2023年8月1日から発効する決議98号には、7つの分野に44の政策グループが含まれており、市内の人々と企業に多くの利益をもたらすことが期待されています。首相はこの決議の運営委員会の委員長である。

会議で報告したホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、決議98号の実施から6か月間で、市は決議54号の実施に相当する多くのことを行ったと述べた。しかし、各省庁や部局にまだ伝えられていないことがまだたくさんある。

そのため、ホーチミン市は、決議98のプロセス、手順、メカニズム、およびポリシーを同期させるために、政令93に代わる一部地域の管理の地方分権に関する政令を早急にホーチミン市に可決することを提案している。市は、省庁や部署に許可を求めることなく、独自の実施方法を決定できる。

この問題に直面して、首相は、ホーチミン市に管理を分散させる政令93号の改正案は目新しいものではなく、最初の運営委員会会議以来、内務省が議長を務めており、1月に提出する必要があると述べた。 「内務省にいつ完成するのか尋ねた」と彼は尋ねた。

首相の発言に応えて、ヴー・チエン・タン内務副大臣は、政令93号の改正案は完成したと述べた。同庁は関係各所に意見を求めているが、現在６省庁から回答がない。

2月3日午前の運営委員会会議に出席するヴー・チエン・タン内務副大臣。写真：タン・トゥン

政府首脳は、話を遮り、どの6つの省庁と部局が回答を拒否したかを特定するよう求めた。また、内務省に対し、意見を収集する際には、どの内容について省庁や部局が回答する必要があるかを明確にするか、関係者が独自に検討できるように草案全体を送付するよう求めた。質問は具体的かつ明確で、各機関の責任を明確にする必要があり、「村全体に尋ねる」ような、その後長引くような質問であってはなりません。

直接の責任者である内務省組織人事局長のヴー・ハイ・ナム氏は、同局がホーチミン市への管理分散化を希望する9つの分野グループに関係する省庁や部局から意見を集める会議を開催したばかりだと語った。しかし、現在まで完全な回答は得られていません。

内務省代表の回答に対し、首相は次のように述べた。「各省庁が地方分権化を望まないのであれば、首相が地方分権化を進める。市に委任できるものは何でも委任し、留置してはならない。ただ留置し、それを要求する仕組みを作れば、ネガティブな環境が生まれ、検査が必要になり、職員が離職し、時間の無駄になるだけだ。」

同氏によれば、各省庁がホーチミン市への管理の地方分権にまだ合意していないという事実は、最大限の地方分権化の精神に基づき、トラン・ルー・クアン副首相に委ねられることになるという。内務省は実施が遅れているため、旧正月休暇前に法令93号の改正案を急いで完成させる必要がある。

この特別な仕組みは、ホーチミン市、特に交通システムの発展を加速させるのに役立つだろう。写真：クイン・トラン

地方への管理の分権化について、首相は内陸港湾の管理を例に挙げた。彼はクアンニン省党委員会書記だったころにも、運輸省が地方に管理を分散させるよう提案した。彼は中央組織委員会委員長、そして現在は政府首脳としての立場を通じて、この問題を大臣たちに提案してきたが、今のところ解決には至っていない。

「少数の人間が全てを引き受けようとしているのに、どうやってやりくりできるというのか？権力を握れば、地方自治体はそれを求めざるを得なくなり、それが簡単に否定的な反応につながる可能性がある」と首相は述べた。

同様に、ホーチミン市が提案したカンザートランジット港プロジェクト、ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路とホーチミン市-チュンルオン高速道路の拡張などの他の問題についても、首相は各省庁が「より強い決意」を持つ必要があると要請した。例えば、ホーチミン市・チュンルオン高速道路は、レ・ヴァン・タイン副首相が存命中は運輸省の管轄だったが、現在に至るまで意見を求めている。

ル・トゥイエ - Vnexpress.net

ソースリンク