THILOGIは新鮮な果物の輸出のための完全な物流ソリューションを提供します
2024年から2026年にかけて、THILOGIは、中央高地、ラオス、カンボジアからチューライ港または北部国境ゲートまで果物を輸送および保存するための300台以上の特殊車両と120台の発電機への投資を継続します。
ベトナム果物野菜協会によると、現在、ベトナム産の果物の多くの種類が公式に輸出されており、その売上高は過去最高を記録しており、2024年末までに70億米ドルに達すると予想されています。ベトナムの主要果物生産地である中部高原での高まる輸出需要を満たすため、THILOGIは複合輸送を組み合わせた完全な物流サービスチェーンの完成に注力してきました。
新鮮な果物の輸出のための完全なソリューション
2024年の最初の9か月間で、同国の果物と野菜の輸出額は57億ドルに達し、前年同期比34％増加し、そのうちドリアンが主力製品となった。バナナ、マンゴー、ドラゴンフルーツなどの他の果物も輸出の伸びに大きく貢献しています。
輸出される果物製品の80％以上が生鮮品であるため、購入、保存、輸送が難しく、製品の品質に影響を与えやすい。このため、貨物運送および輸送事業者は、この項目に対して最適かつ専門的なソリューションを用意する必要があります。
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チュライ港に12,500平方メートル以上の面積と1,000個の冷蔵コンテナを収容できる国際基準の冷蔵ヤードを開設。 輸出前に新鮮な果物を保管・保存するニーズを満たします。 |
THILOGI は、農業バリューチェーンにおける物流システムの効率性を向上させるために、道路輸送、海上輸送、港湾サービス、倉庫保管、食品検疫手続きなどの複合輸送を最適なコストで組み合わせ、投資を促進し、物流サービスチェーン全体をアップグレードし続けています。
10月前半には、中央高地、ラオス南部、カンボジア北部からの新鮮な果物（ドリアン、バナナ）のコンテナ200個以上がチューライ港を通じて輸出されました。
現在、チューライ港は、1,000個の冷蔵コンテナを収容できる12,500平方メートル以上の面積を持つ国際基準に準拠した冷蔵システムを構築しており、輸出前の新鮮な果物の保管と保存のニーズを満たしています。
チューライ港のファン・ヴァン・キ局長は、冷蔵要件を満たす同期インフラへの投資は、製品の品質を確保し、収穫時期のプレッシャーを軽減し、国際市場におけるベトナムの果物の競争力向上に貢献すると述べた。
さらに、THILOGI は、多数の専用冷蔵コンテナ (40 フィート、45 フィート) と、農産物の輸送に使用される 200 台以上の専用トラクターを所有しており、果物が各タイプの規制に従って適切な温度で保存されることを保証しています。
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| THILOGI は、道路輸送、港湾輸送から海上輸送まで、新鮮な果物の輸出に関する包括的な物流サービスを提供しています。 |
チューライ港は、平均して毎月 500 個以上の新鮮な果物 (バナナ、ドリアン、ドラゴンフルーツ、マンゴーなど) を、時間を節約できるソリューションと、地域の他の港よりも 10 ～ 30% 安いサービス料金でパートナーや顧客に輸出しています。
車両や設備への多額の投資を継続
グローバル化の文脈において、ベトナムの果物が保証された品質、大量消費、適正価格で正式に輸出されるよう支援するために、THILOGIはインフラ、手段、設備への投資、連携の促進、国際協力の拡大を通じて、国際市場における農業バリューチェーンを改善するためのソリューションの提供に注力してきました。
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| チューライ港は、SITC、CMA CGM、ZIM、RCLなど多くの国際船会社との協力関係も強化し、週4便の頻度でチューライから中国、韓国、日本、インドなどへの直通航路を活用しています。 |
2024年～2026年の開発戦略によると、THILOGIは、中部地域最大の冷蔵コンテナヤードであるチューライ港（面積14,000平方メートル以上、電源コンセント約840個）への投資を継続します。
特に、同グループは、中部高原、ラオス、カンボジアからチュライ港まで果物を輸送・保存するため、または南東部からタンタン、ヒューギ、チマ（ランソン）、モンカイ（クアンニン）などの北部国境ゲートまで道路輸送するために、300台以上の特殊車両（トラクター、セミトレーラー）、車両に搭載された120台の発電機に投資する予定です。
さらに、チューライ港は、SITC、CMA CGM、ZIM、RCLなどの多くの国際船会社との協力を強化し、週4便の頻度でチューライから中国、韓国、日本、インドなどへの直通航路を活用しています。
そのおかげで、果物を主要市場に輸送する時間が短縮され、港を経由するコンテナ貨物の増加が促進されます。
最近、チューライ港は長さ365メートルの第2埠頭を完成、運用を開始し、港の全長は836メートルに増加し、大型貨物を積んだ船舶を受け入れる能力が向上しました。
港に新たに導入された大容量の専用クレーンシステムも、船舶の積み下ろしや荷降ろしの生産性向上に貢献しています。
これは、チュライ港が中部地域の物流センターとなり、新鮮なベトナムの果物を世界市場に輸出するという需要を満たす利点です。
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