理論から実践までテストのすべての段階に機器と自動採点技術を適用した結果、テストの品質が大幅に向上しました。
テクノロジーによる綿密な監視
運転免許試験に4回合格しなければならなかったグエン・ティ・ティンさん（27歳、現在ハノイに住み、働いている）は、2023年初頭にB2免許を取得するために運転の勉強を始めたと語った。
「運転免許を取得するために運転免許試験を受けることがこんなに難しいとは、私自身も想像できなかったかもしれません」と、タン・スアン郡の運転免許センターで運転を学ぶために登録したティンさんは語った。運転免許試験を受ける前に、彼女は810kmの道路を完走する必要があり、それを完了して徐々により良い運転経験を積むのに約3〜4か月かかりました。
約1〜2か月間、練習場で勉強した後、運転免許試験を受けました。時間が短すぎて理論を復習する時間が取れず、一回目で不合格になってしまいました。
「2回目は経験から学び、理論とシミュレーションの両方に簡単に合格しました。しかし、操作を間違えたため、かなりの点数を失いました。またもや試験に不合格でした。
3回目は、上り坂のスタートで少し集中力が欠けたせいで、車が後ろに流れてしまい、失敗しました。
「以前の試験で不合格になった経験のおかげで、4回目の挑戦で運転免許試験に合格することができました。その後、路上試験も問題なく完了し、B2ライセンスを取得できました」とティンさんは語り、次のように話しました。「試験を通じて、道路交通に参加するすべての人の安全を確保するには、テクノロジーによる厳密な監視と試験の難しさが必要であることがわかりました。」
ベトナム道路管理局の車両・運転手輸送管理部長、ルオン・デュエン・トン氏は、最近、ベトナム道路管理局は、運転手試験プロセスの指導、管理プロセスの厳格化、施設の強化、近代化、広報、綿密な監視に重点を置いていると述べた。
理論試験の場合、受験者は質問セットからランダムに選ばれたテスト問題をコンピューターで受験します。試験室にはデータを保存し、試験評議会室、受験者の試験待合室のスクリーン、およびベトナム道路管理局に送信して、関係機関が監視に参加できるようにするカメラが備え付けられています。
2022年からは交通状況をシミュレートするソフトウェアが試験に適用される予定。このソフトウェアには、学習者が安全を確保するための解決策を研究、認識、判断し、考え出すための実際の交通安全状況を収録した 120 本のビデオが含まれています。
写真の実技運転試験に関して、トン氏は、以前の試験では、標準の支柱の間を車を前後に動かし、試験官が受験者と一緒に車内に座って採点していたと述べた。これまで、試験場は実際の交通状況に十分類似した状況で、基準に従って構築されてきました。
試験中、試験官は試験車に座っていません。受験者は試験場内で車を運転して試験を受けます。試験車上では、装置が自動的に採点し、結果が直接発表されます。概要レポートは、受験者の写真が印刷された状態でコンピューターから印刷されます。受験者の受験過程、各試験における受験者の違反行為や試験結果は、受験者や関係者が監視できるように公開されます。
ネガティブなものを最小限に抑える
ルオン・デュエン・トン氏はまた、現在、全国の運転免許試験場の写真にある学科試験室と運転試験用紙の監視データがベトナム道路管理局に接続され、2020年1月1日から試験作業を監視するために管轄当局と共有されていると述べた。
理論から実際の運転までのすべてのテスト段階、路上での運転、テストの監督の組織化における革新、設備と自動化技術の応用により、運転テストは公開され透明性を保ちながら実施され、テスト結果への人間の介入が制限されているため、テストの品質が大幅に向上し、マイナス要因が低いレベルに制限され、世論から高く評価され、同意されています。
以前は、試験は手動で行われ、試験官が車内に座って採点していたため、自動車運転免許試験の合格率は 90 ～ 95% でした。しかし、理論から実践までのすべての段階の試験に設備と自動採点技術を適用した後は、自動車運転免許試験の平均合格率は 50 ～ 65% になりました。
自動車の運転免許試験の採点にテクノロジーを適用した結果、試験の質が大幅に向上したことがわかりました。試験は公開かつ透明性をもって実施され、結果に対する人間の介入は制限されます。そのため、マイナス面を最小限に抑え、国民の支持と評価を得ることができました。
「世界保健機関（WHO）とオーストラリアのヴィックロード道路機構は、ベトナムの免許取得訓練・試験制度が一部の先進国に比べて厳格かつ近代的であると評価している」とトン氏は述べた。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/thi-sat-hach-lai-xe-dang-duoc-giam-sat-the-nao-192241124095722986.htm
コメント (0)