10月18日、ナムディン省人民委員会は、タイビン省人民委員会（政府から上記高速道路プロジェクトの実施を統括・調整するよう任命された機関）に、ナムディン省とタイビン省を経由するニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクトの路盤建設の材料として海砂を使用する試験的適用に関する文書を送付した。
ナムディン省人民委員会によると、ナムディン省人民委員会は先に、タイビン省人民委員会から上記の政策に関する10月10日付の文書を受け取っていた。
天然資源・環境省の提案を考慮して、 10月18日付ナムディン省人民委員会集団指導部の結論通知に基づく運輸局、農業農村開発局、スアンチュオン郡人民委員会の意見。運輸省の文書（塩性砂の路盤材としての使用について）、タイビン省人民委員会の意見（ニンビン・ハイフォン高速道路プロジェクト、ナムディン省とタイビン省を通る区間の路盤を埋めるために海砂材料を使用する試験的適用について）に基づき、ナムディン省人民委員会は、スアンチュオン県の区間において、上記高速道路プロジェクトの路盤を埋めるための共通建設材料として海砂を使用する試験的適用を許可することに原則的に同意する。推定盛土量は約200万m3。
ナムディン省人民委員会はまた、パイロット申請では環境影響評価報告書の指示と内容を確実に遵守する必要があると強調した。
ナムディン省人民委員会によると、海砂を路盤建設の材料として使用する試験的導入により、塩分濃度が上昇し、生産、周辺環境、地域住民の生活に影響を及ぼす恐れがあるという。そのため、パイロットを実施する際には、ナムディン省人民委員会は、投資家は環境事故を防ぐための計画を策定する必要があると指摘した。海砂を路盤材として使用しても、生産、周辺環境、人々の生活に影響が及ばないようにするための解決策はあります。パイロットプロジェクトエリアにおける環境品質の監視、観察、評価を適切かつ完全に実施する。周辺環境に影響を及ぼす塩分の兆候、または生産・養殖用の水源に影響を及ぼす塩分事故が検出された場合は、直ちに建設を中止し、具体的な原因を評価し、補償を行い、規定に従って事故を修復する必要があります。
文書では、ナムディン省人民委員会が省内の関連部署、支部、地方自治体に試験的実施の監視と監督を任命した。
上記のパイロットプロジェクトに関しては、タイビン省人民委員会も10月9日に、プロジェクトを提案している投資家であるGeleximcoグループに文書を送り、ナムディン省とタイビン省を通るニンビン-ハイフォン高速道路プロジェクトの路盤材として海砂を使用するパイロット実施を許可する方針に同意する旨を表明した。タイトゥイ地区を通る区間では、推定盛土量は約320万m3である。
[広告2]
出典: https://kinhtedothi.vn/thi-diem-dung-cat-bien-dap-nen-cao-toc-qua-nam-dinh-thai-binh.html
コメント (0)