ラオカイ市は、タイプIの都市基準に従って道路の改良に重点を置いています。

ラオカイ市は、30本以上の市内道路（現在は第1種市街地の基準に従って改良・拡張された小道）を改修し、同時に電力線や通信ケーブルの地中化モデルを実施して市街地の近代化を進めています。

キムタン区レダイハン通りは、市人民委員会により、排水システムの改修、路面の拡張、道路面の6mから7.5mへの拡張を設計するとともに、排水システム、地中電力ケーブルシステム、情報ケーブルシステムの設置を行うプロジェクトが承認され、交通インフラ、環境景観の整備と向上、交通安全の確保、段階的にI型市街地の基準を満たすことを目指しています。

道路建設部門であるトゥンロン・エンタープライズの技術責任者、グエン・ドゥック・ティエン氏は次のように語った。「承認された項目については、部門は段階的に実施しており、完成時の安全性、品質、美観を確保しています。」

キム・タン区第30グループのグエン・ゴック・タンさんは次のように語った。「レ・ダイ・ハン通りの人々は、市の道路と都市の改修を非常に支持しています。」道路の改良を実施することで、より清潔で美しく整った道路、通路、歩道の空間が生まれ、人々に役立つようになります。生活や旅行のニーズに適合していることを確認するために、建設プロセスは定期的に人々によって監視され、コメントされます。

現在、市はホアン・ヴァン・トゥー、チュー・ヴァン・アン、D1道路（カム・ドゥオン村）、ホアン・リエン、フン・ホア、レー・タン、ゴ・クエン、レー・ライ、ルオン・ヴァン・カン、ホアン・クオック・ヴィエット、ホップ・タン村を通る省道156号線を含む11路線を同時に改良しており、総投資額は約1,740億ドンとなる。

市都市管理局長ダオ・ミン・カーン氏は次のように述べた。「タイプI都市地域の要件を満たすために、地域のインフラの同期開発に関する市のプロジェクトNo.01を実施します（フェーズ2020〜2025）。目標は、表面が6メートルから7.5メートルの標準的な都心部道路を拡張して、人々の交通の利便性を高め、都市部をより清潔で、より美しく、より近代的にすることです。」これまでに、市は30以上の路線を拡張しており、今後も拡張に努めていきます。2025年から2030年にかけて、市は100以上の路線と道路を完成・改修し、第一種市街地の基準に従って交通インフラを確保する予定です。