2月21日午後、今年最初の国際貨物列車がビンズオン省ソンタン駅から中国に向けて出発した。農産物を積んだ21両編成の列車は、9～10日以内に近隣の鄭州と河南省に到着する予定だ。これは、ベトナムと中国の鉄道が共同で企画した列車旅行で、両国間の貨物輸送ルートにおける物流のつながりを強化し、消費と輸出入を促進することを目的としています。
最初の列車の運行後、ソンタン駅から毎週1本の複合輸送列車が運行される予定（以前は月に1～2本）で、企業のニーズを満たすために実際の状況に応じて列車の数が増える予定です。ビンズオン省および周辺地域からの物資はこの駅に集められ、その後イエンビエン駅およびザップバット駅（ハノイ）まで輸送され、国際中継列車で中国へ輸送されます。
2月21日午後、貨物列車がソンタン駅を出発する。写真: ハ・ザン
ベトナム鉄道総公司のホアン・ジア・カン総裁は、ベトナムと中国間の国際鉄道輸送は多くの変化を遂げており、輸送量は継続的に増加していると述べた。多くの企業は、特に混雑時に国境で輸送を待つよりも時間を節約できるため、鉄道輸送を選択します。貨物船の輸出入手続きもより便利になります。
列車の出発式で、HH Au Viet Thong Ha Nam Company（中国）の社長であるTruong Ton Vy氏は、ベトナムに輸出されるベトナムの農産物の大部分は鉄道で輸送されているが、道路輸送に比べるとはるかに少ないと語った。同社は、特にソンタンからランソン島のドンダンまでの輸送時間を短縮することなど、貨物船を支援するさらなる政策の実施を期待している。
「これにより鉄道輸送が他の輸送手段と競争しやすくなり、国際複合輸送の優位性が再び確立されるだろう」と彼は語った。
ソンタンは南部最大の貨物ターミナルです。現在、運輸省は駅の改修・改修プロジェクトを多数実施しており、2025年から2030年にかけて年間取扱量を350万トンに増やす予定だ。その時、この駅は、国内の駅で乗り換えるのではなく、中国から直接第三国へ向かう列車、あるいはその逆の列車を運行できるように整備される予定だ。
ハザン
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