南方の戦場を支援するために武器を積んだ無番船の指揮官が中部海域を通過するたびに、ホー・ダック・タン船長（フー・イエン出身）の心は重かった。彼は何度も大陸を指差して仲間に語り、時には心の中で「太陽が沈む方向、それが私の故郷だ」と自分に言い聞かせた。彼は、敵と戦う同胞を支援するために武器を輸送する命令を受け、10年以上離れていた祖国を訪ねることを望んだ。
1964 年末、第 5 ゾーンの戦場では武器が緊急に必要でした。第5地帯の沿岸各省の党委員会は、武器支援を求める手紙を中央政府に届けるよう人々を派遣した。中央の指示により、41号船は、第5地帯の戦場を支援するため、63トンの武器をブンロ港（フーイエン）に輸送し、同時に海上でホーチミンルートの新しい支線を開く任務を負った。
「ブンロ埠頭への道路を開通させ、第5地帯の戦場に武器を供給する任務を与えられたとき、私はとても嬉しかったです。長年の願いが叶いました。帰国後、私と兄弟は旅を完璧なものにするために急いで準備をし、海図や船着場などを調べました」と英雄ホー・ダック・タンさんは語った。
人民軍の英雄ホー・ダック・タン氏がブンロ港に到着した3隻の船の思い出を語る
1964年11月18日、63トンの貨物を積んだ船41号がバイチャイ埠頭（クアンニン省）を出発した。北東モンスーンが吹き込み、海は荒れ、船を飲み込みそうなほどの高波が立った。ホー・ダック・タン英雄は、1964年11月28日午後12時頃、岸から120海里の地点で船がブンローに向けて航行し始めたと述べた。しかし、ブンロ島に入るには、41号船は敵海軍の哨戒ルートを3つ通過しなければならなかった。 41号船は岸から20海里の地点でムイディエンからの信号灯を受信できなかったため、船が間違った港に入港したのではないかと疑い、乗組員は不安に思った。
タン船長は予定通りの方向へ船を港まで進ませることを決めた。岸から1海里の地点で、船41の政治担当官が信号を送りましたが、10分経っても埠頭にいる我々の乗組員からの応答はありませんでした。
港を守るために犠牲になった同志たちを偲んで
「協調光信号を送った後、我が船は応答光を受信しませんでした。もう一度、間違った港に入ってしまったのではないかという疑念が頭をよぎりました。私は船41の速度を落とし、機関銃架の迷彩ネットを外し、全員を戦闘準備させました。しかし、やがて船の左側に島が現れました。それがホンヌアです。 「ブン・ロー門が前方にあることは分かっていました」とタンさんは振り返る。
船41号はブン・ロの真ん中で漂流し、岸壁と連絡を取るために武器を携えた兵士2人を乗せたサンパン船が出航した。信号機がお互いを認識するまで、時間がゆっくりと過ぎていきました。 1964年11月28日23時50分頃、船41号はブンロ港に入港した。会った瞬間、みんな涙が止まりませんでした。命令によれば、船41号は出発前の3時までブンロ埠頭に留まるしかない。
ブンロ埠頭 – 番号のない船からの貨物を受け取る場所
「41号船は午前0時から午前3時までしかブンロー埠頭に停泊できないと言ったとき、サウ・ラウ氏（フーイエン省党書記、ブンロー埠頭長）は心配そうな顔をしました。サウ兄弟は、中央政府に6～7トンの武器を要請しただけだが、今では武器は63トンあり、荷物を降ろすのに十分な兵力がないと語った」と英雄ホー・ダック・タンは回想する。
解決策を見つけるために、その夜、党の細胞会議が招集された。 2つの選択肢が提案された。1つは船41号を領海から出港させ、翌日の夕方まで入港を待つというもので、もう1つは埠頭に留まり、翌日の夕方に物資を積み込むために埠頭をうまくカモフラージュするというものである。タン船長は、41号船を偽装した埠頭に留まらせることに決めた。これは大胆な決断だった。もし敵に発見されれば、41号船を破壊しなければならないだけでなく、長い間守られてきた秘密のルートが暴露され、南部の革命は困難に直面することになるだろう。しかし、一度領海を離れると、再び領海に入る際に3つの巡視ゲートを通過するのは容易なことではありません。
ブンロ埠頭を守るために犠牲となった英雄的な殉教者を偲んで、お香を焚き、花を捧げましょう。
ホー・ダック・タン船長は船41号をバイチュア山に停泊させた。午前4時、船はカモフラージュされ、夜の訪れを待ち、作業員たちは全速力で積み荷を降ろした。
「全員がフルスピードで働いていました。汗まみれで地下室で荷物を積み込んでいる兵士を見て、水を一杯持って行って差し上げました。彼は水を受け取り、敵の大隊が国道1号線で一日中待ち伏せしていたため米の補給が届かず兵士たちには食料がなかったため、部隊は数日間イチジクを食べて持ちこたえてきたとためらいながら話した。それを聞いたとき、私は言葉に詰まった。「北朝鮮に戻ったとき、もしブンロ埠頭にもう一度行くことがあれば、人々のために米を持ち帰ると自分に誓った」とタンさんは語った。
1964年12月25日の夜、船41号は3トンの米を積んで、2度目にブンロに入港した。その夜、みんなはおいしい食事を食べて幸せでした。 1965年2月1日午後11時50分、41号船は、蛇の年を迎えるために大晦日の瞬間にブンロ港への3回目の航海に出ました。
1966年11月、船41号はビンドン港（ハイフォン）を出発し、バイガン・ドゥックポー（クアンガイ）に向かいました。 1966年11月27日午後11時、船は白岡埠頭に入港した。 1966年11月28日午前4時、積荷の3分の2を海に投棄した後、41号船は波に打たれ、プロペラが曲がり、操縦不能となった。貨物投下の秘密を守り、船が敵の手に落ちるのを防ぐため、タン船長は爆発物を爆発させ、船41号を破壊した。11回目の航海では、ドゥオン・ヴァン・ロックとトラン・ニョの2人の兵士がバイ・ガン・ドゥック・フォーに永久に留まった。
英雄ホー・ダック・タンは高齢にもかかわらず、若い世代に愛国心の伝統を積極的に広め、呼び起こし続けています。
2ヵ月後、コードネーム41と名付けられた新しい船は、南方への武器輸送の任務を継続した。タン氏は上司から第125海軍集団第1大隊の副司令官に昇進した。
戦場の必要に応じて、1969年にタン氏は54号船の船長に任命されました。1969年11月31日、54号船はハロン（クアンニン省）からヴァンルン（カマウ）に向けて出航しました。ホー・ダック・タン船長の第12回目の航海は東南アジア諸国を巡ったが、船がヴァンルン港に入港した際に敵に発見された。戦争を避け、秘密航路を確保するために、タン船長は船に海南島（中国）に向かうよう命じた。
1970年2月3日、54号船はハイフォン港に戻った。人民武力英雄ホー・ダック・タン氏の無記名船の海上航海は終了した。
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