ローランド・ブッシュ氏は2月26日午後、 ファム・ミン・チン首相との会談で、南北高速鉄道プロジェクト向けに鉄道信号システムを提供し、車両生産の技術移転も行えると述べた。
ベトナムは南北高速鉄道建設について3つのシナリオを研究しており、 運輸省は他の省庁や部門に意見を求めている。チャン・ホン・ハ副首相の指示によれば、南北高速鉄道の整備は同期的で近代的であり、世界の動向に沿ったものでなければならず、設計速度は時速350キロである。
政治局の結論では、南北高速鉄道プロジェクトの投資政策の承認を2025年までに完了し、2030年までに建設を開始するという目標が設定されている。ハノイ〜ビン間とホーチミン市〜ニャチャン区間は、2026年から2030年の間に建設を開始することが優先されている。 2045年までに全ルートを完成することを目指します。
2月26日午後の会談に臨むファム・ミン・チン首相とシーメンス・グループのローランド・ブッシュ社長兼CEO。写真：ナット・バック
本日の会談で、ファム・ミン・チン首相はシーメンスに対し、ホーチミン市の地下鉄2号線などベトナムのいくつかの都市鉄道建設パッケージへの参加を検討するよう要請した。技術移転、地下鉄トンネル掘削等の鉄道産業の発展。
地下鉄2号線ベンタイン〜タムルオン間は全長11km以上で、そのうち9.3kmが地下、残りが高架となっている。これは、地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）に続き、ホーチミン市で総投資額47兆8000億ドンを超える2番目の地下鉄路線です。
政府指導者はまた、シーメンスに対し、ハイテクとイノベーションの分野でベトナムとの協力を促進するよう要請した。グリーン変革、再生可能エネルギー開発、特に風力タービンの生産。運輸部門（電気自動車製造など）デジタル変革、ベトナムにシーメンスの研究開発センターを建設、国立イノベーションセンターと協力。ベトナムのテクノロジー企業との協力を拡大する。
ベトナムは、シーメンスを含む企業が長期的、安定的かつ効果的に投資し、事業を営むための有利な条件を整備します。
シーメンスは、産業、医療、輸送、スマートインフラ開発の分野で豊富な経験と高度なソリューションを備えたドイツの大企業です。グループは32万人の従業員を擁し、2023年には世界売上高が780億ユーロに達すると見込まれています。ベトナムでは、シーメンスは1993年に代表事務所を設立し、ハノイ、ダナン、ホーチミン市の3つの代表事務所支店とビンズオン省に工場を有しています。
シーメンスは、再生可能エネルギーと輸送を中心に多くの分野でベトナムと協力しています。シーメンスの太陽光発電プロジェクトへの参加により、同国の電力システムに毎年10億kWhの電力が供給されると推定されている。数百の 110 kV ～ 220 kV 変電所と数十の 550 kV 変電所を保護および自動化するための機器とソリューションを提供します。同グループはまた、ベトナムにおいてタンカンサイゴン社の生産性の最大化や船舶通関時間の短縮を支援するなど、自動化とデジタル化を推進している。
輸送面では、シーメンスはベトナムと協力してヴィン駅の鉄道信号システムを近代化しています。ベトナム鉄道公社向けディーゼル機関車16台の設計・供給。ノイバイ空港の道路照明。タンソンニャット空港自動貨物取扱システム...
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