カムラン国際空港の情報によると、2月29日より、IrAero Airlines（ロシア）がイルクーツク（ロシア）-石家荘（中国）-カムラン（ベトナム）路線を週1便の頻度で運航を開始する。これまで、中国の航空会社は週15便程度で継続的にカインホアへの便を運航してきた。
観光を促進するために中国へ
カインホア省観光局長グエン・ティ・レー・タン氏は、旅行代理店が航空会社と調整し、中国からカインホアへの直行便の便数を増やしていると語った。これにより、今後中国市場は活性化するでしょう。
今年3月、カインホア省は中国の都市でニャチャン観光を促進するための代表団を組織する予定だ。さらに、企業は魅力を高め、滞在期間を延ばし、中国人観光客からの収益を増やすために、品質に重点を置いた多くの新しい観光商品を開発しています。
クアンニン省では、2024年までに、海外からの観光客300万人を含む少なくとも1,700万人の観光客を誘致することを目指している。同省は中国と陸と海の両方で国境を接しているという利点を生かし、積極的に観光活動を推進し、多くの好意的なシグナルを受け取っている。
通常、2024年初春にハロン国際旅客港に入港する最初の国際クルーズ船である趙尚益盾クルーズ船には、中国から600人の観光客が乗っていた。以前、ハロン国際旅客港は成鎮クルーズ船の国際観光船「ドリームクルーズ」を入港させた。この船がパンデミック以降ハロンに戻るのは今回が初めてで、三亜（中国）-ハロン航路に中国人観光客を中心に400人の海外観光客を乗せている。クアンニン省党委員会副書記兼人民委員会委員長のカオ・トゥオン・フイ氏は、最近行われた中国航空会社代表団との会合で、バンドン国際空港から中国市場への航空便開設に関する提案を同省が最大限支援すると明言した。
国境ゲートを通じた中国人観光客市場の開拓を促進するため、モンカイ市（ベトナム）と東興市（中国）は、観光客がバクルアン1橋エリアと並行するバクルアン2橋エリアのモンカイ国際国境ゲートを通って通関できるようにすることで合意し、これにより2つの国境地域間の観光が促進される。
カインホア省を訪れる中国人観光客の数は徐々に回復しつつある。写真: KY NAM
商品を多様化して顧客の支出を増やす
サイゴンツーリスト旅行サービス会社のマーケティング部長、ドアン・ティ・タン・トラ氏は、2024年第2四半期初めから同社が運航する海路でベトナムを訪れる中国人観光客の数が急増すると予想されており、今年の見通しは明るいと語った。
「新規参入の顧客層は、収入や支出が豊富な顧客層でもあるため、当社は体験を向上させる製品の活用に重点を置いています。以前は、顧客は主に買い物や料理を楽しむために来ていましたが、今後はホーチミン市内の目的地を探索して訪問するルートや、地方への接続ルートが増えることになります。中国人顧客向けの一部の製品は、MICE顧客層（会議やセミナーを組み合わせた観光）におけるサイゴンツーリストグループシステムのホテルでの滞在時間とリラクゼーションの長さも増加させます」とタン・トラ氏は述べた。
ホーチミン市観光局の副局長レ・チュオン・ヒエン・ホア氏は、中国は韓国、日本などの他の市場と並んで、ホーチミン市にとって大規模かつ重要な観光市場の一つであると強調した。ホーチミン市はアジア太平洋観光機構（TPO）の理事会メンバーであり、定期的に同協議会のチャンネルを利用して、中国人観光客や他の北東アジア市場への強力なプロモーションを行っている。
「今年、ホーチミン市への最大の観光客市場は、依然として韓国、日本、中国になると予想されています。これらの市場に対して、観光業界は、広告や宣伝に加えて、観光客が到着して慣れ親しんだ後の料理、ショッピング、体験の充実など、商品開発に重点を置いています」とホア氏は述べた。
中国観光市場が目覚ましく回復
ベトナム国家観光局は2月29日、2024年2月のベトナムへの国際観光客数が150万人を超え、2024年1月と比較して1.3％増加、2023年の同時期と比較して64.1％増加したと発表した。
この時点で、韓国は844,000人の到着者（27.7%を占める）で訪問者を送り出す最大の市場であり続け、中国は538,000人の到着者に達して2位にランクされ、台湾（中国）は3位（198,000人の到着者）にランクされ、米国（156,000人の到着者）がそれに続きました。ベトナム観光の上位10位の市場のうち、中国市場は2023年の同時期に比べて7.5倍という非常に印象的な回復を見せています。ベトナム国家観光局によると、2024年の最初の2か月間の観光活動の盛り上がりと海外からの観光客の受け入れ結果は、ベトナムの観光産業の非常に前向きな回復を示しています。
リネン
(*) 2月28日付けのラオドン新聞を参照
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