船舶検査周期に関する規則の改正

運輸省は、2025 年 8 月 1 日から発効する、内陸水路車両の分類および構造に関する国家技術規則 (QCVN 72:2013 に代わる QCVN 72:2025) を発行しました。

最初の5年間、一部の船舶の年次検査を廃止

QCVN 72:2025 によれば、内陸水路車両（船舶）の検査期間には、年次検査、中間検査、定期検査、ドック検査が含まれます。

QCVN 72:2025 は、VR-SI、VR-SII、VR-SIII クラスの一部船舶の検査サイクルを改訂した QCVN 72:2013 に代わるものです (説明写真)。

特に、中間検査は、検査予定日の1か月前または1か月後の期間内で、かつ、2回目または3回目の年次検査と同時に、36か月を超えない期間内に実施する必要があります。

船舶に与えられた等級を再確認するための定期検査。すべての種類の船舶の 2 回の定期検査間の期間は 5 年を超えないものとします。

ドック検査は、船舶に割り当てられた等級を維持するために、水中部分の技術的な状態を確認することです。外被のない木造船の場合、ドック入り検査の期間は12か月に1回を超えてはならない。その他の船舶については、ドック検査は定期検査と同時に実施し、船級検査の完了日又は前回のドック検査の日から36ヶ月以内に実施しなければならない。

特に、新規制では検査サイクルが改訂され、客船、人を輸送する船、石油タンカー、液化ガス運搬船、危険化学物質を輸送する船、危険物を輸送する船、外殻のない木製船体を持つ船ではないVR-SI、VR-SII、VR-SIIIクラスの船舶については、船齢5年までは年次検査要件は適用されません。

QCVN 72:2025 では、特殊船舶や危険物輸送船についても現実に合わせて補足し、これらの船舶の技術的安全性と環境保護を確保しています (説明写真)。

特殊船舶及び危険物輸送船舶に関する規則の補足

ベトナム河川船舶局のQCVN 72:2025によると、運輸省は船舶検査に関する他の多くの規制も改訂および補足しており、その中には新造、改造、開発における検査量の改訂などがある。運航等級に関する特別な規制がない地域で運航する船舶の船級を決定するために、有義波高の計算を補足する。工業製品検査に関する規定を補足する。

同時に、新規格では船級別の有義波高Hs規制も改正され、運航者の支援や当局による船舶運航管理の強化が図られています。したがって、船舶VR-SB、VR-SI、VR-SII、VR-SIIIは、それぞれ有義波高1.85メートルの海域で運航できるようになります。 1.30メートル; 0.80メートル; 0.40メートル。

QCVN72:2025 では、船舶のハッチカバーに関する規制も改正および補足され、鋼鉄コイルを積載する船舶に関する規制も追加されています。

安定性通知、貨物積載指示書、貨物固縛マニュアル、穀物貨物マニュアルなど、船舶の安全運航に必要な文書に関する規則を補足および改正します。

ステアリングシャフトおよびラダーに関連する追加および変更。アンカー設備については、アンカーチェーンをアンカーケーブルに置き換えます。

ガソリン燃料を使用する船舶に関する規制の補足及び改正を行う。危険物輸送船、ケミカルバルクキャリア、液化ガスキャリアに関する規則の補足（外航船舶と同様の規則を適用）。クレーン船、クレーンポンツーン、砂運搬船、自動昇降式船、低引火点燃料で航行する船、推進エネルギーとしてバッテリーを使用する船など、他の種類の船舶に対する規制を補足します。

さらに、この規格では、ワイヤー駆動方式による機械制御に関する規制や、高電圧に関する規制も追加されています。防爆型電気機器に関する細則を補足します。

特殊船舶（石油タンカー、ケミカルタンカー、液化ガスタンカー、双胴船、コンテナ船、危険物船）の電気設備の補充および改造。

耐火構造及び消防設備に関する規制の補足及び改正。材料、溶接関連VR-SB船の乾舷に関連して、制限海上船舶IIIに接近する方向。

救命設備、無線設備、航行・救助設備に関する要件を補足・修正します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-chu-ky-dang-kiem-tau-thuy-192250113152338801.htm