ロシアは「幽霊船団」を使って石油を売り、制裁を逃れ、西側諸国を「熱狂」させている

関係筋は12月1日、米国、欧州連合（EU）、英国がリベリア、マーシャル諸島、パナマに対し、上限価格を上回る価格で販売されたロシア産原油を輸送しないよう、これら3カ国の国旗を掲げる船舶の監視を強化するよう圧力をかけていると明らかにした。

Sử dụng 'hạm đội ma' để bán dầu mỏ, lách trừng phạt, Nga khiến phương Tây 'nóng mặt'

ロシアは、石油を輸送し規制を回避するために、古いタンカーの「ゴースト船団」を利用している。（出典：ロイター）

この動きは、ウクライナ紛争をめぐるロシア政府への罰として課された、ロシア海上原油価格の１バレル当たり６０ドルの上限設定を強制しようとする西側諸国の取り組みが激化していることを示すものだ。

価格上限は、世界中の石油の流れを維持しながらロシアの輸出収入を減らすことを目的としている。このメカニズムは、価格上限を上回るロシアの石油販売を促進する輸送、保険、金融などの海事サービスを西側企業が提供することを禁止している。

ロシアは、石油を輸送し規制を回避するために、古いタンカーの「ゴースト船団」を利用している。この船団は、モスクワの従来の顧客よりはるかに遠く、中国やインドなどの国々に石油を輸送しており、輸送コストが増加している。

海運活動の追跡を専門とするロイズ・リスト・インテリジェンス社と石油市場アナリストによれば、パナマ、マーシャル諸島共和国、リベリアは、上記の船舶の一部にこれら3か国の国旗を掲げることを許可している。

「フラッグホッピング」として知られるこの行為により、フロント企業を設立し、ロシア産の石油をこれらの船舶で輸送して制裁を回避することが可能となった。「幽霊船団」に属する約535隻のタンカーのうち、約40％はマーシャル諸島に設立された企業を通じて登録されていた。

情報筋によると、英国財務省国際金融部門責任者のリンジー・ホワイト氏、欧州委員会金融サービス部門責任者のジョン・ベリガン氏、米国財務省テロ対策・金融情報担当次官のブライアン・ネルソン氏が、ロシア産原油に対するG7価格上限の回避が増加していること、また無保険の船舶やその他の西側諸国のサービスに関連するリスクの高さについて3か国に警告する書簡に署名したという。

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