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ダナン空港は「優先レーン」の料金徴収を計画:優先サービスか、それとも差別か?

Việt NamViệt Nam02/12/2024


Sân bay Đà Nẵng tính thu tiền 'lối đi ưu tiên': Phục vụ ưu tiên hay phân biệt đối xử? - Ảnh 1.

ダナン空港国内線ターミナルの保安検査場入口に並ぶ乗客たち – 写真:CONG TRUNG

Tuoi Tre Onlineの報道によると、ダナン国際空港はベトナムの22空港のうち、乗客1人当たり10万ドンの「優先レーン」サービス料金を試験的に導入する最初の空港となり、2025年初頭に適用される予定である。

一部の読者は、これは利便性を高めるための解決策だと考えているが、一方で差別やベトナムの航空サービスのイメージへの悪影響を懸念する読者も多くいる。

二重請求されましたか?

乗客の一人である読者のトラン・チュンさんは、「10万ドンを支払ったことは後悔していませんが、優先レーンのサービスに10万ドンを支払わないと差別されているように感じます。もし全員が優先レーンを利用するために10万ドンを支払ったとしても、それでも優先権はあるのでしょうか?」と訴えました。

読者のPhong Vu氏によると、この有料道路を適用すると、顧客からサービスの評価が下がる可能性があるとのことだ。

「先着順で大勢の人が訪れる人気のスポットです。

突然、より多く支払った人が優先的にサービスを受けるという提案が出ました。これにより、サービスはアップグレードされるのでしょうか、それともダウングレードされるのでしょうか?この読者は尋ねました。

同時に、フォン・ヴーの読者は、ビジネスとは、貧しい人々に差別を感じさせずに富裕層を満足させることにあると信じている。エコノミークラスの航空券よりも高額なビジネスクラスの航空券を購入した顧客も、この方針に不快感を覚えた。

読者のTruong Kietさんは、プレミアムクラスの乗客は優先席のために追加料金を支払っており、別の通路のための追加料金は不当で、二重請求されているようなものだと話していました。

航空会社と空港は、このコストを明確にし、顧客に追加料金を課さないようにする必要があります。

優先通行は金銭を集めるための商業目的ではなく、高齢者や妊婦、障害者など特別なグループのために確保されるべきだという意見も多い。

読者のTho氏によると、ダナン空港では10万VNDでサービスを提供しているが、これは「優先通過」ではなく「有料通過」と呼ぶべきものだという。追加料金を支払うことなく、助けを必要としている人々に優先権が与えられるべきだからです。

他の読者の中には、このサービスが不必要な階層を生み出し、ベトナムの観光や航空サービスのイメージに悪影響を与えるとコメントした人もいました。

読者のLe Quangさんは、「お客様はビジネスクラスに数百ドルを払うのは構わないと思っているのに、この料金を請求されると不快感を覚えるでしょう。そうなると、ベトナムの航空サービスに対する悪い印象を持つことになります」とコメントしました。

「この方法は目先の利益をもたらすだけで、乗客に悪い印象を与えるだけだ」 - 読者のブイ・ドゥック・タン 急行

過負荷に対する効果的な解決策は?

一方、実施が透明かつ合理的である限り、優先アクセスの適用を支持する意見もある。

「ダナン空港のこの試験的な計画には本当に賛成です。列に並ぶか、料金を払ってより早く、よりプライバシーを保って通過するか、選択肢が広がるのですから」―読者のVine Tranさん

読者によると ケン:「優先レーンはビジネスクラスのお客様、特別な医療支援が必要なお客様、そしてVIPのお客様専用で、その運営資金はすべて航空券の売上から賄われています。つまり、追加料金やお客様からの別途請求は一切ありません。」

一般のお客様は優先入場券を購入して列に並ばずにすぐに入場できます。

読者のミン・トラン氏は、エコノミークラスの乗客が優先権を得るために追加料金を支払うことができる国際空港の例を挙げた。ただし、この料金は空港が非常に混雑している場合にのみ適用されるはずです。

「セキュリティスキャナーのアップグレードが乗客にとって有益であれば、乗客は喜んで支払うべきだ」とndph****@gmail.comはコメントした。

一方、読者のトアンさんは、優先通過のために料金を徴収するよりも、審査サービスに投資して改善し、処理時間を短縮する方が効果的だと考えています。

ビジネスクラスのチケットを購入した場合でも、「優先レーン」を利用したい場合は10万VNDを支払わなければなりません。

ダナン空港のファン・キエウ・フン局長は、現在ターミナル1の保安検査場の優先レーンがアップグレードされているため、空港は乗客1人あたり10万ドン(VATを除く)の手数料を徴収すると述べた。

なぜなら、この港は長年にわたり、航空会社の優先顧客に料金を一切請求せずにサービスを提供してきたからだ。

このサービスは、CIP(ビジネスインクルーシブ)のお客様、ビジネスクラスの乗客に適用されます。

具体的には、同港はビジネスクラスやプレミアムエコノミークラスを含むベトナム航空の航空券クラスで旅行する乗客に対して優先サービス料金を徴収する。

ベトジェットはスカイボスクラスです。 Bamboo Airways のビジネスクラスのチケットは、Vietravel Airlines のプレミアムエコノミークラスのチケットに似ています。パシフィック航空はビジネス、プレミアムエコノミークラスです。

航空会社のポイントカードをご利用のお客様は、検査場にて優先的にご利用いただけますのでご了承ください。

たとえば、ベトナム航空はミリオンマイラー、プラチナカードです。 Vietjet Air Skyjoy および Skyboss Plus メンバーシップ パッケージ。 Bamboo Airways は First カード、Vietravel Airlines は Vietravel Airlines Plus カードです。

出典: https://tuoitre.vn/san-bay-da-nang-tinh-thu-tien-loi-di-uu-tien-phuc-vu-uu-tien-hay-phan-biet-doi-xu-20241202111441924.htm


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