国会、ジャギア高速道路建設に25兆円以上の投資を承認

6月28日午前、国会は、469名の代表者のうち464名が賛成（95.47%を占める）し、南北高速道路建設投資事業西部区間、ジャーギア（ダクノン）-チョンタイン（ビンフオック）の投資政策に関する国会決議を可決した。

国会は、南北高速道路西部区間、ジャーギア（ダクノン）-チョンタイン（ビンフオック）建設プロジェクトへの投資政策に関する国会決議を可決した。

目標に関しては、決議では、中部高原地帯と南東部地域を結ぶ主要高速道路を建設し、ビンフオック省、ダクノン省、および同地域の他の地域をホーチミン市と結び、中部高原地帯と南東部地域に新たな空間と発展の勢いを生み出すことが明記されている。投資プロジェクトは約128.8kmで、5つの構成プロジェクトに分かれています。

構成プロジェクト1は、官民連携方式、建設・運営・譲渡（BOT）契約タイプに基づいて投資され、官民連携方式による投資に関する法律の規定に従って、投資保証メカニズムと収益削減分配メカニズムの対象となります。

このプロジェクトでは、安全性、同期、品質、効率性の要件を保証する高度な最新技術を適用します。建設組織におけるハイテクの応用と気候変動への適応を奨励します。運用・運用において自動ノンストップ料金徴収を実装します。

プロジェクトの予備的な土地利用需要は約1,111ヘクタールで、そのうち水田は約12ヘクタールです。その他の農地約1,041ヘクタール土地約12ヘクタール生産林地約46ha。計画規模に応じてルート全体を一気にクリアします。

プロジェクトの初期総投資額は25,540億VNDで、そのうち中央予算資本は10,5365億VNDです。 地方予算資本は2兆2,335億VNDです。投資家が調達した資本金は12兆7,700億ベトナムドン。

実施進捗状況につきましては、2024年度から実施し、2026年度に基本的に完了し、2027年度に運用開始となる予定です。

政府は、本決議及び関連する法律規定に従ってプロジェクトを実施、管理、活用、運営することについて国会に対して責任を負う。

プロジェクトの進捗と品質について責任を負う統治機関または所管当局として任命された地域に対し、督促および検査を行う。資本と資源を管理および使用し、節約、効率化、腐敗や悪影響の防止のための具体的なメカニズムを実装します。地方自治体にプロジェクト実施のための資金を確保するよう指示する。

経済委員会のヴー・ホン・タン委員長。

承認ボタンを押す前に、経済委員会のヴー・ホン・タン委員長が、南北高速道路建設投資プロジェクト西部区間、ジャーギア（ダクノン）-チョンタイン（ビンフオック）の投資方針の承認、修正、説明に関する報告書を提出した。

投資規模と投資方法について、経済委員会のヴー・ホン・タン委員長は、ジャーギア・チョンタイン高速道路とホーチミン道路のチョンタイン・ドゥックホア区間を結ぶ道路の2キロ区間に2車線規模の投資をすると、交通のボトルネックが生じ、渋滞や交通不安を引き起こすとの意見もあると述べた。そのため、4車線の接続区間への投資を検討することをお勧めします。

政府は国会議員の意見に応えて、プロジェクト全体の初期投資総額が増加しないように、プロジェクトの予備費を使用して、プロジェクト全体の4車線規模の同時投資の方向に決議案を調整しました。

政府は、プロジェクトの完成進捗状況と品質について、国会議員の意見を考慮し、プロジェクトの実現可能性を確保するために、2024年からプロジェクトの実施進捗を調整し、基本的に2026年に完成し、2027年に運用を開始することを提案しました。

出典: https://www.nguoiduatin.vn/quoc-hoi-chot-dau-tu-hon-25000-ty-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-a670562.html