クアンナム省、ソントゥ橋とアンビン橋の技術交通を開通

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テクニカルトラフィック 9 — 2025年3月23日朝のソントゥー橋とアンビン橋の技術開通式の様子。写真: CONG TU

出席したのは、党中央委員会の代理委員、省党委員会の書記であるルオン・グエン・ミン・チエット同志たちでした。レ・ヴァン・ドゥン - 省党委員会副書記、省人民委員会委員長、省国民議会代表団長。レ・チ・タン省ベトナム祖国戦線委員会委員長、省党常務委員会、省人民評議会常務委員会の同志、省人民委員会および各部・支部の指導者ら。

主なプロジェクト

式典で演説した省交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トゥオン委員長は、省の北西部にはヴー・ジャー川とトゥ・ボン川が流れており、チュン・フオック、ティン・イエン、ベン・ダウ、フー・トゥアンなどの人々の生活を支えるフェリー桟橋が分岐して形成されていると述べた。

しかし、フェリーシステムが不十分なため、交通と貿易は依然として制限されており、人々の旅行や物資の輸送は多くの困難に直面しており、社会経済の発展と交通安全に大きな障害となっています。したがって、これら2つの川を結ぶ道路橋梁システムの建設への投資が緊急に必要とされています。

技術交通システム 1 — 式典では、省交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トゥオン委員長が演説した。写真: HO QUAN

近年、クアンナム省は、ソントゥ橋を含む国道14HからDT609Cへの接続プロジェクト、およびアンビン橋を含むDT609CからQL14Bへの接続道路プロジェクトに投資するために、約9,300億VNDの資金を動員しました。

完成した 2 つのプロジェクトは、州の交通計画の方向性に沿って南北の戦略的ルートの形成に貢献します。安全保障と防衛;スペースを拡大し、州の社会経済発展の促進に貢献します。

テクニカルトラフィック — ヴー・ジア川に架かるアンビン橋プロジェクトは、長さが1,060メートルを超え、鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで作られた恒久的な構造物です。写真: HO QUAN

国道14H号線と省道609C号線を結ぶ道路プロジェクトは、省予算から総額3,780億ドン以上の投資を受けて、2022年9月5日に着工された。このプロジェクトの全長は6kmで、そのうち0.9kmは国道14H号線からズイフー村の本部（ズイ・スエン）前を通る既存の道路を利用する。

このプロジェクトは、デュイ・フー村の国道14Hとの交差点から始まります。終点はダイタンコミューン（ダイロック）で国道5号線と交差します。トゥボン川に架かるソントゥ橋は、長さ669メートルで、プレストレスト鉄筋コンクリートの桁スパン構造です。

テクニカルテクニカル 10 — 省党書記のルオン・グエン・ミン・チエット氏と省の指導者らが技術開通式に出席した。写真: CONG TU

2022年2月22日に着工。DT609CからQL14Bを結ぶ道路の総投資額は5,500億VNDで、そのうち中央予算が4,400億VNDを支援する。路線の全長は3.93kmで、そのうちヴー・ジア川にかかるアンビン橋は長さ1,060m以上あり、鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで作られた恒久的な構造物です。

特にソントゥー橋とアンビン橋はどちらも幅が9メートルで、道路幅は8メートルです。道路部分は路盤幅9m、路面幅8mのアスファルトコンクリート構造となっている。プロジェクトルート全体に電気照明システムが装備されています。

[ビデオ] - 省交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トゥオン委員長が技術交通開通式で次のように述べた。

発展の原動力

グエン・ヴァン・トゥオン氏によると、建設の初期段階では、プロジェクトは多くの困難と課題に直面し、特にCOVID-19パンデミックの複雑な展開により、資材の輸送や建設のための人材の動員に困難が生じていたという。特に近年、土や砂などの建設資材が不足しています。

技術データ 7 — 人々はソントゥー橋とアンビン橋の技術的開通式典を目撃して興奮していました。写真: HO QUAN

しかし、各レベルの指導者の注意と綿密な指導、機関、部門、地方、そしてすべての人々の緊密な調整、支援、合意により、幹部、エンジニア、労働者、建設ユニットの集団はすべての課題を克服し、技術と交通安全の要件を完全に満たして予定通りに完成しました。

「建設過程では、プロジェクトは高度な技術を適用し、プロジェクトの質と進捗を確保しました。ソントゥー橋とアンビン橋は交通工事であるだけでなく、クアンナム省の決意、団結、困難の克服、そして大志の象徴でもあります」とトゥオン氏は語った。

技術データ 8 — 式典では、省人民委員会の副委員長であるチャン・ナム・フン氏が演説した。写真: HO QUAN

チャン・ナム・フン省人民委員会副委員長は、この2つの橋は省の技術力とプロジェクト実施組織を示すだけでなく、地理的隔たりを克服し、特に雨期に多くの潜在的な危険を伴う船での移動形態を完全に排除するための根本的かつ持続可能な解決策でもあると強調した。今では、人々はより便利に旅行し、生産し、取引することができます。

同時に、タイズイスエン地区とダイロックB地区のコミューンを結び、移動距離を短縮し、西部地区の観光と文化の発展を促進します。これにより、投資を誘致し、生活の質を向上させ、都市空間を拡大する条件が整い、同時に国防と安全保障が強化されます。

テクニカルトラフィッククリアランス 6 — ルオン・グエン・ミン・チエット省党書記とレ・ヴァン・ズン省人民委員会委員長は、2つのプロジェクトの実施において優れた業績を挙げた団体に功労賞を授与した。写真: CONG TU

これは単なる交通プロジェクトではなく、発展の新たな原動力であり、近代化され成長し発展するクアンナムに対する人々の信念と誇りでもあります。

「進捗を確実にするために、建設現場全体の引き渡しに向けて、用地取得に関するすべての問題を解決することに地方自治体が注力するよう要請します。投資家と関連部門は、橋梁アクセス道路、交通安全システムなど、残りの項目の完成を加速し続け、規制に従って受け入れと運用を組織し、人々の貿易と旅行のニーズに十分に応え、投資効率を促進することに貢献します」とフン氏は述べた。

[ビデオ] - 省人民委員会副委員長のチャン・ナム・フン氏が技術開会式で次のように述べた。