クアンナム省、ソントゥ橋とアンビン橋の技術交通を開通

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技術データ 9 — 2025年3月23日朝のソントゥ橋とアンビン橋の技術開通式の様子。写真：CONG TU

出席したのは以下の同志たちである：ルオン・グエン・ミン・チエット - 党中央委員会の補欠委員、省党委員会の書記。レ・ヴァン・ドゥン - 省党委員会副書記、省人民委員会委員長、省国民議会代表団長。レ・チ・タン - ベトナム祖国戦線省委員会委員長、省党常務委員会、省人民評議会常務委員会の同志、省人民委員会および各部・支部の指導者たち。

主要プロジェクト

式典で演説した省交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トゥオン委員長は、省の北西部にはヴー・ジャー川とトゥ・ボン川が流れており、いくつかの地域に分かれて川を渡るフェリー埠頭や川沿いのフェリー埠頭が形成され、チュン・フオック、ティン・イエン、ベン・ダウ、フー・トゥアンなどの人々の生活に役立っていると述べた。

しかし、フェリーシステムが不十分なため、交通と貿易は依然として制限されており、人々の旅行や物資の輸送は多くの困難に直面しており、社会経済の発展と交通安全に大きな障害をもたらしています。したがって、これら 2 つの川を結ぶ道路橋梁システムの建設への投資が緊急に必要とされています。

技術交通システム1 — 式典では、省交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トゥオン委員長が演説した。写真：HO QUAN

近年、クアンナム省は、ソントゥ橋を含む国道14H号線とDT609C号線を接続するプロジェクト、およびアンビン橋を含むDT609C号線からQL14B号線に接続する道路のプロジェクトに投資するために、約9,300億ドンの資源を動員しました。

完成した 2 つのプロジェクトは、省の交通計画の方向性に沿った南北戦略的道路軸の形成に貢献します。安全保障と防衛;スペースを拡大し、州の社会経済発展の促進に貢献します。

テクニカルトラフィック — ヴー・ジア川に架かるアンビン橋プロジェクトは、長さが1,060メートルを超え、鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで作られた恒久的な構造物です。写真：HO QUAN

国道14H号線と省道609C号線を結ぶ道路プロジェクトは、省予算から総額3,780億ドン超を投資して、2022年9月5日に着工した。このプロジェクトの全長は6kmで、そのうち0.9kmは国道14H号線からズイフー村の本部（ズイ・スエン）の前を通る既存の道路を利用する。

このプロジェクトは、デュイ・フーコミューンの国道14Hとの交差点から始まります。終点はダイタンコミューン（ダイロック）で国道5号線と交差します。トゥボン川に架かるソントゥ橋は、長さ669メートルで、プレストレスト鉄筋コンクリート桁スパン構造です。

技術データ 10 — 省党書記のルオン・グエン・ミン・チエット氏と省の指導者らが技術開通式に出席した。写真：CONG TU

2022年2月22日に着工しました。DT609CからQL14Bを結ぶ道路の総投資額は5,500億VNDで、そのうち中央予算が4,400億VNDを支援します。路線の全長は3.93kmで、そのうちヴー・ジア川にかかるアンビン橋は長さが1,060mを超え、鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで作られた恒久的な構造物です。

特にソントゥ橋とアンビン橋はどちらも幅が9メートルで、車道幅は8メートルです。道路部分は路盤幅9m、路面幅8mのアスファルトコンクリート構造となっている。プロジェクトルート全体に電気照明システムが装備されています。

[ビデオ] - グエン・ヴァン・トゥオン氏 - 省交通建設投資プロジェクト管理委員会委員長が技術交通開通式典で次のように述べた。

開発の原動力

グエン・ヴァン・トゥオン氏によると、建設初期にはプロジェクトは多くの困難と課題に直面し、特にCOVID-19パンデミックの複雑な展開により、資材の輸送や建設のための人材の動員が困難になったという。特に近年、土砂などの建設資材が不足しています。

技術データ 7 — 人々はソントゥ橋とアンビン橋の技術的開通式典を目撃して興奮していました。写真：HO QUAN

しかし、各レベルの指導者の配慮と綿密な指導、機関、部門、地方、すべての人々の緊密な調整、支援、合意により、幹部、技術者、労働者、建設ユニットの集団はすべての課題を克服し、技術および交通安全の要件を完全に満たして、予定通りに完成しました。

「建設過程において、このプロジェクトは先進技術を適用し、プロジェクトの品質と進捗を確保しました。ソントゥ橋とアンビン橋は、交通整備事業であるだけでなく、クアンナム省の決意、団結、困難の克服、そして大志の象徴でもあります」とトゥオン氏は述べた。

技術データ8 — 式典では省人民委員会副委員長のチャン・ナム・フン氏が演説した。写真：HO QUAN

省人民委員会のチャン・ナム・フン副委員長は、この2つの橋は省の技術力とプロジェクト実施組織を示すだけでなく、特に雨期に多くの潜在的な危険を伴う船での移動という形態を完全に排除し、地理的隔たりを克服するための根本的かつ持続可能な解決策でもあると強調した。今では、人々はより便利に旅行したり、生産したり、取引したりできるようになりました。

同時に、タイズイスエン地区とダイロックB地区のコミューンを結び、移動距離を短縮し、西部地区の観光と文化の発展を促進します。それにより、投資を誘致し、生活の質を向上させ、都市空間を拡大するとともに、国防と安全保障を強化する条件が整います。

技術データ 6 — ルオン・グエン・ミン・チエット省党書記とレ・ヴァン・ズン省人民委員会委員長は、2つのプロジェクトの実施において優れた業績を挙げた団体に表彰状を授与した。写真：CONG TU

これは単なる交通プロジェクトではなく、新たな発展の原動力であり、近代的で成長し発展するクアンナムに対する人々の信念と誇りでもあります。

フン氏は、「建設の進捗を確実にするため、各地方自治体には用地取得に関するあらゆる問題の解決に注力するよう要請します。投資家と関係機関は、橋梁アクセス道路、交通安全システムなど、残りの項目の完成を加速させ、規制に従って受入手続きと運用開始を組織し、人々の貿易と旅行のニーズに十分に応え、投資効率の向上に貢献します」と述べた。

[ビデオ] - 省人民委員会副委員長のトラン・ナム・フン氏が技術開会式で次のように演説した。