8月1日、ダナン市で、チャン・ホン・ハ副首相が第14回党大会社会経済小委員会の作業代表団を率いて、北中部および中部沿岸地域の地方自治体と作業セッションを行った。
会議では、各省・市の指導者らが、今後数年間の新たな発展の原動力と画期的なアプローチについて作業代表団に意見や提言を述べた。地元の指導者の中には、旅行と社会経済の発展を促進するために、高速鉄道への早期投資を提案した者もいる。
ダナン市党委員会のグエン・ヴァン・クアン書記は、タインホアからビントゥアンまでの地域全体の地理的な長さを振り返ると、航空便が限られているため、地域同士が移動することは非常に困難であると述べた。
クアン氏によると、現在、国全体で高速道路網の建設が進められており、観光業を発展させ、さらに急速に発展させるためには、高速鉄道を敷設し、投資のために区間やルートを分ける必要があるという。
ダナン市党委員会の書記は、地域内の地方を結ぶ高速鉄道の開発を国会が承認すべきだと提案した。
同じ見解を共有しているゲアン省党委員会書記兼人民評議会議長のタイ・タン・クイ氏は、現在高速道路を建設中であり、近い将来に高速鉄道に投資する必要があると述べた。同時に、地域の連結性を高めるために、東西を結ぶ水平ルートに特別な注意を払う必要があります...
ビントゥアン省党書記のグエン・ホアイ・アイン氏によると、次の任期では、制度改革を推進し、現在の障害を速やかに取り除いて資源を解放し、地域の利点を促進するための試験的メカニズムを強化する必要があるという。同時に、戦略的な交通インフラへの投資に重点を置きます。デジタルインフラのブレークスルー
「国有企業と民間企業の両方が世界に届けられる製品を持てるよう、政府は適切な形で支援を提供することに重点を置く必要がある」とアン氏は提案した。
会議で演説したチャン・ホンハ副首相は、第14回党大会の文書に記された内容と任務を刷新するための貢献を認め、高く評価した。
副首相は、地域計画には多くの問題があると述べた。最適な計画コンサルタントを選択するには、計画時に地域の共通プロジェクトとタスクを一緒に選択することが最善です...
副首相によれば、南北を結ぶ高速鉄道、国際を結ぶ高速鉄道、都市を結ぶ鉄道が非常に必要だという。副首相は、各省や市が、北中部地域と中部沿岸地域の共通の利点だけでなく、各地域の可能性、利点、違いをさらに推進する必要があると期待している。
同時に、チャン・ホン・ハ副首相は、今から2030年まで、そして2045年までのビジョンのもと、中部地方は科学技術、人工知能、質の高い人材の育成などの分野で画期的な開発に注力する必要があると示唆した。
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出典: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-mien-trung-can-phat-trien-dot-pha-ve-khoa-hoc-cong-nghe-ai-2307715.html
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