現在、カマウ空港には1,500m×30mの滑走路があり、ATR72型機または同等の航空機による短距離飛行のみが可能です。この空港にはカマウからホーチミン市へ、およびその逆方向の飛行ルートが 1 つだけあり、運航頻度は週 4 便です。

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運輸省はカマウ空港の計画を承認したばかりだ。写真: 文書

新たに承認された計画により、この空港は民間と軍が共用する国内空港となる。

具体的には、2021年から2030年まで、カマウ空港は4C空港およびレベルIIの軍用空港になります。毎年、約 100 万人の乗客と 1,000 トンの貨物が運ばれています。航空機の型式はA320/A321などのコードCおよび同等品です。

2050年までに、カマウ空港は4C空港の地位とレベルIIの軍用空港の地位を維持しながら、その処理能力は年間約300万人の乗客と年間3,000トンの貨物に増加される予定です。

滑走路システムに関しては、2021年から2030年にかけて、この空港は既存の滑走路と一致する2,400m×45mの規模になる予定です。

旅客ターミナルに関しては、カマウ空港は2021年から2030年にかけて、既存の旅客ターミナルを拡張し、年間約100万人の旅客に対応できるようにする予定です。 2050年までに、滑走路北側のエリアに年間約300万人の乗客を収容できる新しい旅客ターミナルの計画を実施する。

以前、ベトナム空港公社（ACV）とカマウ省人民委員会は、カマウ空港を改修・拡張し、A321/320/310やエンブラエル195などの中距離商用機の受け入れを可能にすることに合意していた。