ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、ニャットタン橋の用地確保、国道5号線の延長、LK53道路までの都市開発プロジェクトに対応するため、移転地域からLK54ルートのルート計画と位置を承認する、縮尺1/500の決定書（2024年9月4日付け第4603/QD-UBND号）に署名し、発行した。
決定によれば、路線の計画と位置はA&D建築設計株式会社によって作成され、ハノイ市計画建築局によって評価された。ニャットタン橋の用地整地、国道5号線の延長、都市開発プロジェクト（ドンホイ移住地域）を担当する移住地域、ドンホイコミューン、ドンアン地区の出発点。終点は、Gia Lam 地区 Yen Thuong コミューンの LK53 と表示された計画道路と交差します。ルートの長さは約3.8kmです。このルートは、承認された首都建設マスタープラン、首都交通計画、および都市サブゾーン N9 と一致しています。地域間道路クラス。
道路断面の規模: 標準的な断面幅 40 m には、車道 2 x 11.25 m (6 車線)、中央分離帯 3 m、両側の歩道 2 x 7.25 m の構成要素が含まれます。具体的な断面構成は、所管官庁が承認した道路建設投資プロジェクトに従って正確に決定されます。
路線沿いの交差点は、承認された計画に従って道路網に基づいて事前に決定された平面交差点です。具体的には、ルート両側の詳細な計画や、管轄当局の承認を受けた交差道路ルートの投資プロジェクトを作成する過程で、さらに検討され、正確に決定されることになります。
既存のイエンビエン-バックホン国鉄の交差点では、建設投資プロジェクトを立ち上げる際に、投資家は鉄道管理庁と連絡を取り、交通安全を確保するために道路と鉄道の交差点の組織に関する関連事項を交渉する責任があります。
市人民委員会は、市人民委員会の承認決定に従って、計画建築部に計画図と路線位置の点検と確認を指示した。
ドンアン区人民委員会が主宰し、ザーラム区人民委員会および関係機関と調整して、承認された路線計画と位置文書の公表を組織し、関係組織および個人が知り、実施できるようにします。投資事業の実施にあたり、用地取得や敷地造成と並行して道路境界標の設置作業を展開します。
ドンアン区とジアラム区の人民委員会：承認された道路の計画、プラン、位置に従って、道路の両側の土地と建設秩序を厳格に管理します。
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出典: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-lk54-de-giai-phong-mat-bang.html
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