前哨島にある築125年の灯台の守護者たち

カマウゴックヒエン地区ホンコアイ島の標高 284 メートルの頂上にあるフランス植民地時代の灯台。夜 12 時間点灯し、海上の船舶の方向決定に役立っています。

34年間の灯台守生活を経て、 タイビン省出身のフイン・ヴァン・ハーさんはカマウ島の7つの島を巡り、灯台で勤務した後、1992年に初めて足を踏み入れたホンコアイ島に戻りました。その旅には半生以上を費やしましたが、ホンコアイ島を3度も出入りしたことは運命に例えられます。

1992 年の春、ティエンハイ (タイビン省) 出身の 20 代の若者が石油タンカーに乗ってホンコアイ灯台ステーションで働くためにやって来ました。船は停泊し、ボートは大きな浜辺に到着し、兄弟たちは待っていました。誰かが荷物の運搬を手伝い、食料を受け取りました。

ハさんは浜辺にリュックサックを置き、灯台職員たちと肩に寄りかかった。職員たちはそれぞれ十数リットルの石油缶を運び、発電機を動かして灯台を点灯させた。ビーチから駅までの道は1.5キロメートルの長さです。男たちは耳から呼吸しながら急な坂を登った。 2時間後、彼らはついに頂上に到着した。

ホンコアイ灯台は、海抜 284 メートルの高さに建つ、瓦礫とセメントで建てられた四角い建物です。灯台の高さは15.7メートル、各辺の長さは4メートルです。写真：ホアン・フオン

ホンコアイ島は、同名の 5 つの島からなる島群の中で最も高く、最も広い島です。その標高 284 メートルの地点に、灯台が空を背景に堂々とそびえ立っています。高さ 15.7 メートルの照明塔が島の地表からそびえ立ち、南西部の領海の 主権を証明する重要な節目となっています。カマウから14キロ離​​れた面積4平方キロのこの島は、「祖国の空と海、南西部の土地を守る前線基地」として、国防と安全保障の面で極めて重要な位置を占めていると考えられている。

当時の灯台守の記憶によれば、私たちはフランス植民地時代に建てられた島で最も「豪華な」家に住んでいたそうです。談話室は約40平方メートルの広さで、かつては「島の領主」の住居だった。彼らの毎日の仕事は、前日の午後6時から翌朝の午前6時まで、12時間にわたって灯台を点灯し続けることです。

夜の暗闇の中で、独立灯台の光はホンコアイ島の位置を示し、カマウ海域を航行する船舶の航行や座標の決定に役立ちます。灯台の有効範囲は26.7海里、高台に設置されているため地理的視程は41海里に相当します。

ホンコアイ灯台塔は、フランス植民地時代の 1899 年に建設された、ベトナム海域で最も古い灯台システムに属しています。このプロジェクトは現在、運輸省が管理する国家灯台システムのレベル 1 として認定されています。灯台の塔のふもとには、1940 年 12 月に発電所職員を含む反乱軍を指揮してホンコアイを占領した人民武力英雄、ファン・ゴック・ヒエン教師の功績を記念する記念碑があります。

灯台の塔から見たホンコアイの一角。写真：ホアン・フオン

灯台守の手によって、海上の船舶を導く灯台の光は、夜間に消えることはほとんどありません。 「嵐の季節に灯台が落雷したのは一度だけです。主灯は消えましたが、補灯は修理中にすぐに交換されました」とハ氏は述べ、天候の影響は避けられないことを認めた。

ハさんは島に足を踏み入れてから30年以上経ち、2023年初頭、島の四季折々の風に吹かれてこめかみが白くなり、肌が日焼けした状態でホンコアイ灯台に戻った。島に帰るたびに「まるで家に帰ってきたような幸せな気持ちになり、石段を踏むときも幸せな気持ちになります」。

昔の同僚たちは次々と島で働くために転勤したが、灯台の風景はほとんど変わっていなかった。観賞用の植物だけが植えられ、公邸も少し改装されました。海岸から灯台まで続く急な道はコンクリートで舗装されています。ガソリンスタンドの職員は、もはや石油缶を丘の上まで運ぶ必要がなくなり、バイクを使い、時には国境警備隊のピックアップトラックに頼るようになった。生活は大きく改善されましたが、言葉では言い表せない問題がまだたくさんあります。

トゥアンさんは毎日ランプを掃除しており、ランプの後ろには北東の風を遮るためのキャンバスが掛けてある。写真：ホアン・フオン

テト前の数日間はモンスーン風が吹き、海は荒れ、波がビーチ前の堤防に激しく打ち寄せました。グエン・ヴァン・トゥアンさんは一日に何度も照明塔に登り、風で飛ばされた防水シートの角を確認し、結び直しています。 39歳の男性は、灯台が常に輝いているよう維持するための作業の一つとして、タオルで灯台を丁寧に拭いて潮風を除去している。

灯台は石油と太陽エネルギーで稼働しており、灯台で使用される電力は海軍から借りている。 「朝は午前8時から10時まで、夜は午後6時から10時まで電気が供給されます」とトゥアン氏は毎日の電力供給スケジュールを発表した。電力供給は、スタッフが会議を開いたり緊急の作業を遂行したりするのに十分なだけです。

駅は高台に位置しており、地下水脈はなく、乾季には水が不足することが多い。テトの後、6人の男性は、専門業務に加え、交代で缶やバケツを持ち、島の麓近くの小川に1日2回、日常の用水汲みに行くことになる。トゥアンさんはそこで長い間暮らした後、「貧困状態は普通のことだ」と気づいた。

2024年1月、灯台の敷地内にいるハさんと2匹の犬、キとヴァン。写真：ホアン・フオン

この島は無人島で、海軍、国境警備隊、灯台職員、森林警備隊員のみが勤務している。人がいないときは、この基地ではキとヴァンという名の犬を飼っていて、一緒に過ごしている。彼らは近くにいて、兄弟が森に行ったり運動したりするのを見て、ついていきます。毎朝、ハさんがウォーキングシューズを履くと、2匹の犬がドアの前に立って、彼の後を待っているのが目に入る。

「人もいなくて、景色も音も全くなかったので、年末に団体さんが来た時はすごく嬉しかったです。お茶と水を用意して、数日前から掃除もしておきました」と彼は語った。

今年、ハさんは島で旧正月を祝い、子どもたちはホーチミン市で働き、妻だけがカマウにいる。島へ向かう船はなかったので、彼は「全額の給料」と本土への健康のメッセージ以外に、妻に何を送ったらよいか分からなかった。旧正月の3日間、勤務スケジュールが割り当てられました。灯台の職員は勤務時間以外にも、駐留部隊と交流するために時々灯台にやって来ます。テト期間中の島の男性たちの楽しみは、バレーボールの試合やサッカーの親善試合を数回観戦し、その後仕事に戻ることくらいです。

新年の願いを尋ねられたハ氏は、良い仕事をし、定年まで灯火を灯し続け、夜間に海上で船が迷子にならないようにするためには、「幸せで、健康で、自信に満ちている」ことだけが必要だと答えた。 「灯台が消えたら給料はもらえないよ」と彼は冗談めかして言った。

ホアン・フオン

ソースリンク: https://vnexpress.net/nhung-nguoi-giu-sang-den-bien-125-tuoi-tren-dao-tien-tieu-4710131.html