情報によると、5月11日朝、マイソン-国道45号高速道路部分プロジェクト（タインホア省ハチュン郡ハリン村を通る区間）の一部であるトゥンティトンネル入口の南で、多数のトラックが高速道路の通路の外側に土を運び出し、道を切り開き、トンネル入口前の可動式フェンスで方向転換していた。
高速道路の外側から土を運び、その後トゥンティトンネル前のフェンスを通過すると、交通安全上の潜在的なリスクが生じます。
土壌の輸送により粉塵が発生し、高速道路を走行する車両に潜在的な交通安全上のリスクが生じています。
5月12日、ハチュン区人民委員会副委員長のグエン・スアン・ズン氏はジャオトン紙に対し、情報を受けた直後の5月11日午後、区は検査のために実務部隊を派遣し、車両1台を一時的に拘留したと語った。
「私たちは地区警察に土地収奪が正しいかどうかの調査と解明を命じている。正確な結果が得られたら、マスコミに詳細を知らせる」とドゥン氏は語った。
トゥンティトンネル作業員宅横のフェンスとトンネル入口前のフェンスは、土砂運搬車が容易に方向転換できるよう開放されている。
この問題に関して、マイソン - 国道45号線プロジェクトのエグゼクティブディレクターであるルオン・ヴァン・ロン氏は、プロジェクトが完了して運用が開始されたとき、交通の安全を確保するために高速道路を横切るすべての交差点が閉鎖されたと述べた。
「現在、高速道路を管理・運営する部門（ベトナム高速道路運営・保守株式会社 - VEC O&M）に具体的な報告書を提出するよう求めている」とロン氏は述べた。
トゥンティトンネル前のフェンスを通過する土砂運搬車両の画像。
これに関して、VEC O&Mの代表であるドアン・バック氏は次のように語った。「5月11日の夕方、この地域を巡回していたところ、当局が作業を終えていたことがわかりました。検査の時点では、土を運搬する車両の形跡はありませんでした。」
トゥンティトンネル作業員の家の隣のフェンスは、車両の出入りを防ぐために柵で囲まれ、施錠されている。
トゥンティトンネル前の可動式フェンスが開かれ、誰かが車両を誘導して方向転換させていた理由について、バック氏は次のように述べた。「可動式フェンスはきちんと施錠されていなかったため、輸送部隊がフェンスを引き出して車両が通れるようにした。誘導員は輸送部隊自身だった可能性もある」
道路管理事務所 II.1 - 道路管理区域 II のブイ・トロン・チュー所長は、情報を受けた直後に部隊が現場に到着し、交通警察局 (公安省) および VEC O&M の部隊と連携してバリアを閉鎖し、勤務員を配置したと語った。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm
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