情報によると、5月11日朝、マイソン-国道45号高速道路構成要素プロジェクト（ タインホア省ハチュン郡ハリン村を通る区間）の一部であるトゥンティトンネル入口の南側で、多数のトラックが高速道路の通路外で土を運び出し、通路を切り開き、トンネル入口前の可動式フェンスで方向転換していた。
高速道路の外側から土を運び、その後トゥンティトンネル前のフェンスを通過すると、交通安全上の潜在的なリスクが生じます。
土壌の輸送により粉塵が発生し、高速道路を走行する車両に潜在的な交通安全上のリスクをもたらしました。
5月12日、ハチュン区人民委員会のグエン・スアン・ズン副委員長はジャオトン紙に対し、情報を受けた直後の5月11日午後、同区は検査のために部隊を派遣し、車両1台を一時的に拘留したと語った。
「土地収奪が正しかったかどうか、地区警察に捜査と解明を指示しています。正確な結果が得られ次第、報道機関に詳細をお知らせします」とドゥン氏は述べた。
トゥンティトンネル作業員宅横のフェンスとトンネル出入口前のフェンスが開放され、土砂運搬車が容易に方向転換できるようになっている。
この問題に関して、マイソン - 国道45号線プロジェクトのエグゼクティブ・ディレクターであるルオン・ヴァン・ロン氏は、プロジェクトが完了して運用が開始された際に、交通の安全を確保するため高速道路の交差点がすべて閉鎖されたと述べた。
「現在、高速道路を管理・運営する部門（ベトナム高速道路運営保守株式会社、VEC O&M）に具体的な報告書の提出を求めている」とロン氏は述べた。
トゥンティトンネル前のフェンスを通過する土砂運搬トラックの画像。
これに関して、VEC O&Mの代表であるドアン・バック氏は、「5月11日の夕方、この地域を巡回していたところ、当局が作業を終えているのを確認しました。視察時には土壌運搬車両の姿は見られませんでした」と述べた。
トゥンティトンネル作業員の家の隣のフェンスは、車両の出入りを防ぐために柵で囲まれ、施錠されている。
トゥンティトンネル前の可動式フェンスが開かれ、車両を誘導する人がいた理由について、バック氏は次のように述べた。「可動式フェンスはしっかりと施錠されていなかったため、輸送部隊がそれを引き出して車両の進路を確保した。誘導員は輸送部隊自身だった可能性もある」
道路管理事務所II.1-道路管理区域IIのブイ・チョン・チュー所長は、情報を受けた後、部隊がすぐに現場に到着し、交通警察局（ 公安省）およびVEC O＆Mの部隊と連携してバリケードを設置し、勤務者を配置したと語った。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm
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