クイニョン港の浚渫で川が詰まる

ビンディン社はクイニョン港を浚渫するため、川の真ん中に仮置き場を建設し、その後それを投棄場所に移したため、川の全長300メートルが泥と砂に囲まれてしまった。

チュオンウック川の港湾浚渫プロジェクトは、2023年2月にビンディン省人民委員会によって承認されました。プロジェクト全体の広さは約19万平方メートルで、そのうち水域と回頭盆地の浚渫面積は17万平方メートルを超えます。浚渫土量は50万立方メートルを超え、主に砂（70％）と泥（30％）で構成されています。

川の全区間は、クイニョン港の浚渫によって生じた泥と砂に囲まれている。写真:タック・タオ

クイニョン港株式会社（投資家）とプージア川会社は、プロジェクトを実行するために多くの機械とはしけを動員しました。同社は浚渫後、泥と砂を河床の一時保管場所に運び、その後、プージア川沿い会社のチョーゴック地区の新市街地にある17ヘクタールの2つの投棄場から排出した。

10月31日までにクイニョン港株式会社はプロジェクトを完了し、採掘・輸送設備を撤去したが、この地域の河川部分は泥や砂で覆われていた。これにより、人々は魚釣りができなくなり、水生資源に影響を及ぼす可能性があります。最近では泥や砂が洪水の排水を遮ることもあります。

クイニョン港の浚渫企業は、川の真ん中の一時保管場所（白で囲った部分）に泥を投棄し、その後それを投棄場所（赤で囲った部分）にポンプで送り込んだため、チュオンウック川の渋滞を引き起こした。写真：ビンディン省天然資源環境局

現場を調査した結果、天然資源環境局は堆積には主に2つの原因があると判断した。まず、川の真ん中に一時的な貯水池ができたことで、流れが部分的に遮られ、上部に堆積物が生じました。同時に、投棄場における沈殿池の建設と運用が効率的ではなく、沈殿池から大量のヘドロが川に溢れ出している。

ビンディン省人民委員会は、プー・ジア川岸会社に対し、泥が流出して下流に堆積を引き起こさないように、投棄場所の池を補強し改良するよう指示した。関係各社は連携し、2024年1月15日までに川の堆積物をすべて浚渫し、投棄場に汲み上げる予定。

企業は12月15日までに、洪水の排水を確実にするために、クイニョン3号放水門のすぐ後からチュオンウック川との交差点までの幅約50メートルの水路の浚渫を完了する必要がある。

ファム・リン

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