交通事故が発生する原因としては、運転者のスピードの出し過ぎや無謀な運転によるもののほか、歩行者の不注意、意識の欠如、交通への関与時の注意不足などによるものも挙げられます。したがって、歩行者が交通に参加する際の意識と責任を高めることが必要かつ重要です。
2008 年の道路交通法第 32 条は、歩行者は歩道および道路脇を歩行しなければならないと規定しています。歩道や縁石がない場合は、歩行者は道路の端に沿って歩かなければなりません。歩行者は、信号、横断歩道、高架、または歩行者用トンネルのある場所でのみ道路を横断することができ、交通信号を遵守する必要があります。信号、横断歩道、高架、トンネルなどがない場合には、歩行者は対向車に注意し、安全な場合にのみ道路を横断し、道路を横断する際の安全を確保する責任があります。歩行者は中央分離帯を横切ったり、走行中の車両にしがみついたりしてはいけません。かさばる物を運ぶときは、安全を確保し、道路交通に参加する人や車両の妨げにならないようにしてください。
しかし、記者によると、多くの人々が依然として交通安全規則を遵守する意識に欠けており、歩行者を巻き込む交通事故も含め、交通事故が頻繁に発生しているという。ただし、交通ルートには歩行者用の標識や道路標示が完備されています。しかし、歩行者は依然として非常に気まぐれで、横断歩道に従わずに好きなときに、または都合のよい場所で道路を渡っています。この状況は、特に町や都市の交差点や信号のある三叉路などでは非常によく見られます。中央分離帯のある道路でも、歩行者は危険を無視して中央分離帯を乗り越えてしまいます。タインホア市では、タインハ総合病院、ホンドゥック大学、タインホア文化スポーツ観光大学の門のすぐ前で、常に危険が潜んでいるにもかかわらず、毎日、平然と不注意に道路を逆走する人がたくさんいます。
ホンドック大学前でバイクタクシーを運転するレ・ヴァン・ドゥックさんは「このルートの交通量はかなり多いが、中央分離帯の端まで数歩しかかからないにもかかわらず、平然と道路を渡る人がまだたくさんいる」と語った。道路を横断する歩行者と車両との衝突や交通事故も多発しています。
しかし、現状では道路交通法に違反して道路を横断する歩行者を処罰することは非常に困難です。多くの場合、交通警察官が笛を吹くのを見ると、歩行者は罰金を恐れて交通に注意を払わずに道路を速く渡り、交通事故が発生する可能性が高くなります。また、歩行者側に過失があると判断されても対処が徹底されないケースも多く、歩行者違反の増加につながっています。
歩行者の交通事故を減らすためには、交差点やジャンクションに歩行者用レーン、優先信号、歩行者用ペイントラインを同時に配置・確認・制御し、歩行者が交通に参加しやすい環境を整えることが必要だという意見が多くあります。地区、区、自治体の機能単位は、道路を歩行者専用に確保するために、道路脇や歩道への不法侵入の事例に対処するために抜本的な措置を講じる必要があります。当局は、交通法規に違反した歩行者に対する罰則を強化する必要がある。なぜなら、違反を厳しく取り締まることでのみ、将来、交通に参加する歩行者の意識を高めるための宣伝活動の基盤を築くことができるからだ。
当局の徹底的な関与に加え、人々も意識を高め、行動を起こす必要がある。法律では、交通を妨害する行為は平等に扱われなければならないと規定されているため、交通規則に違反して交通事故を起こした歩行者も、他の自動車と同様に扱われなければなりません。法律に違反する歩行者は他の車両と同様に危険です。また、交通違反の処理においては、車両の大型化や車両や人の過失の有無を問わず、過失割合が重要となります。
記事と写真：Le Phuong
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