中国の電気自動車モデルは1回の充電で1,000km以上走行可能

電気自動車メーカーのNIOが新型セダンモデルET7を発売した。注目すべきは、この車が1回の充電で1,000km以上走行できる世界初の電気自動車だということだ。

この目覚ましい発展のおかげで、ET7は他の電気自動車メーカー、特にアメリカのブランドであるテスラにとって大きな挑戦となりました。

Nioの発表によると、NIOの創業者兼CEOのウィリアム・リー氏がET7をテストし、上海から浙江省、福建省（中国）まで最長1,044kmを14時間以上走行したという。

この旅の後、バッテリー残量は約 3% となり、この車の優れた性能が証明されました。

最上位の Nio ET7 バージョンには最大 150 kWh のバッテリー パックが搭載されており、1 回のフル充電で 1,000 km 以上走行できます。

ET7 が競合製品より優れている点は、Tesla Model Y RWD のバッテリーの 2.5 倍にあたる 150 kWh の大容量バッテリー パックです。

バッテリー技術と従来のバッテリーより 6 倍速く冷却する能力により、Nio ET7 は電気自動車として最長の走行距離記録を達成しました。

Nioは中国に限らず、オランダ、ノルウェー、ドイツを含むヨーロッパにもバッテリー交換ステーションネットワークを拡大しています。

Nio は中国に 1,360 か所、ヨーロッパに 13 か所のバッテリー交換ステーションを設け、ユーザーのためのサポートと利便性のシステムを構築しています。

Nio ET7の優れた性能とパフォーマンスは、Tesla Model Sに勝っただけでなく、Lucid Airの走行距離世界記録に直接挑戦しました。

その巨大な質量にもかかわらず、わずか 3.9 秒で 0 から 100 km/h まで安定して加速する能力により、ET7 は電気自動車の世界で強力な競争相手となっています。

ET7 には現在、ユーザーが選択できる 3 つのバッテリー パック バージョンがあります。エントリーレベルのモデルは70kWhのバッテリーで、1回の充電で499km走行可能、100kWhバージョンでは700km走行可能です。 150 kWh バッテリーを搭載した最上位バージョンでは、フル充電で 1,000 km 走行できます。

この車の価格は、70 kWh バッテリー パック バージョンが 69,000 ドルから、100 kWh バッテリー バージョンが 78,000 ドルからとなっている。バッテリーのみをレンタルする場合、車両価格は 58,000 ドルですが、毎月バッテリー代としてそれぞれ 150 ドルと 230 ドルを支払う必要があります。

出典: https://xe.baogiaothong.vn/mau-xe-dien-trung-quoc-di-duoc-hon-1000-km-sau-mot-lan-sac-192240130103029188.htm