Mate 60 ProはHuaweiの「栄光」を取り戻せるか？

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先週、中国の消費者はMate 60 Proを購入するためにHuaweiストアに殺到した。この端末の価格は6,999元で、国産チップを使用している。これにより、ファーウェイが再びトップに立つことができるという期待が高まっている。

アナリストらは、国内の顧客の間で人気があるにもかかわらず、Googleのような人気アプリがないため、Mate 60 Proの国際市場での魅力は限られていると指摘している。 Huaweiは中国国内でのみ予約注文を受け付けており、海外での発売については何も言及していない。

Mate 60 ProはHuaweiの潜在的な救世主として見られている。（写真：SCMP）。

調査会社テックインサイツのシニアスマートフォンアナリスト、リンダ・スイ氏は、ファーウェイの力強い復活が2023年後半から2024年全体にわたって中国のモバイル市場に大きな影響を与えると予測している。同氏はさらに、ファーウェイは中国のトップ5スマートフォンブランドの順位を揺るがす可能性があるものの、ターゲットとする顧客層が異なるためアップルにとって脅威にはならないと付け加えた。

IDCとカウンターポイントのデータによると、中国のスマートフォン販売台数は2022年に2億8600万台に落ち込み、HuaweiはVivo、Apple、Oppo、Honor、Xiaomiに次いで市場シェア7.9%で6位となる見込みだ。 2017年から2020年まで4年連続で国内市場をリードしていた同社の全盛期と比べると大きな変化だ。

かつては世界でアップルと「同等」に競争していたファーウェイだが、2020年9月に先進的な半導体の購入を禁止されて以来、2021年には消費者向け事業の収益が急落した。2022年も同部門は前年比11.9%減の2145億元（293億5000万ドル）に落ち込んだ。

禁輸措置に対処するため、ファーウェイは低価格携帯電話ブランドHonorを切り離さなければならず、大規模な流通ネットワークも縮小した。過去2年間、この「ビッグガイ」はもはや中国製スマートフォンのトップ5のリストに入っていない。そのため、Mate 60 Proは、従来のチャネルとオンラインチャネルの両方で売上が急増しており、一部のアナリストは同社にとって潜在的な救世主とみている。

カウンターポイント社のシニアアナリスト、イヴァン・ラム氏は、ファーウェイが「トップに登る」ことはできないものの、新モデルにより、2023年第4四半期に中国でトップ5のスマートフォンブランドに復帰できる可能性があると指摘した。カウンターポイント社の調査によると、Mate 60シリーズの発売後4か月間の販売台数は400万台に達すると予想されている。ファーウェイは長年にわたり伝統的な販売チャネルをいくつか失っており、第3、第4級都市への展開に影響が出ているとラム氏は指摘した。

一方、TechInsightsは、Mate 60の販売台数が2023年末までに600万台を超えると予測している。TF Internationalのアナリスト、ミン・チー・クオ氏は、ファーウェイが最初の12か月で少なくとも1,200万台のMate 60 Proを販売すると予測しており、これは2022年のMate 50 Proの販売台数250万台を上回る。しかし、それでもiPhone 15の潜在的な販売台数（9,000万台）には遠く及ばない。

Canalysのアナリスト、トビー・チュー氏は、新型MateはAppleや同分野の他の競合企業の売上に影響を及ぼすだろうと述べた。しかし、2023年に中国で販売されるデバイス総数2億8000万台のうち、ファーウェイのシェアはわずか12～14％にとどまるだろう。

（サウスカロライナ州立大学モーニングサーキット通信によると）