高級車に興味のある多くの人々は、レクサスISセダンモデルがレクサスベトナムの公式ウェブサイトに掲載されなくなったことに驚いた。ディーラーからの情報によると、日本の高級車メーカーはこのモデルの販売を中止したとのこと。
実際、10億VND以上のDサイズセダンモデルは徐々に「無視」されつつある。これは、2024年上半期のDセグメントセダンセグメントの販売に反映されています。ベトナム自動車工業会（VAMA）の販売報告によると、2024年の最初の6か月間に合計1,077台のDセグメントセダンが販売され、2023年上半期の販売台数と比較して56.9％減少し、2022年の報告期間と比較して71.9％減少しました。
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| ベトナムでは10億ベトナムドンを超える価格のセダンの売上が減少している。 |
収集されたデータによると、ホンダ アコードを除くほとんどのモデルで下落傾向が顕著です。特にトヨタ カムリは、2023年上半期の1,394台と比較して52.6%減少し、660台を顧客に納入してトップの座を維持し続けました。6か月間の販売台数は700台未満でしたが、カムリは依然としてセグメント市場シェアの61.3%を維持しました。
特に、最も人気があった時期（2015～2016年）には、大型セダンモデルの販売台数が数千台に達していたのに、現在は数百台にまで落ち込み、市場で最も売れ行きの悪い車の1つであり続けています。
ハイシャーシ車を購入する傾向は、小型セダン分野にも影響を与えています。統計によると、ベトナム人は2024年の最初の6か月間に16,176台のセダンを購入しており、前年同期に比べて約30％減少している。顧客から好評を得ているヒュンダイ・アクセントとトヨタ・ヴィオスの2車種（それぞれ4,988台、4,215台）を除き、その他の製品数は減少した。
厳しい経済状況にあることに加え、顧客の予算も限られているため、現在のユーザーの好みは、力強く実用的なデザインの SUV、CUV、MPV モデルに集中しています。このため、特にDセグメントセダンやローシャシー車の販売台数は徐々に減少しています。このシナリオは今年いっぱい続く可能性が高い。
典型的には、2024年上半期にベトナム市場で最も売れた車種は、7,773台の三菱エクスパンダーでした。この車種の定価はわずか5億6000万VNDからと手頃で、都市部での移動や大人数を乗せるのに適しています。
一方、10億ドンを超える価格帯では、フォード・エベレストSUVモデルが4,442台を販売し、2024年上半期のベストセラー車ランキングで5位にランクインする傾向にあります。
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出典: https://congthuong.vn/ly-do-xe-sedan-cho-nguoi-giau-dang-danh-mat-vi-the-o-viet-nam-333624.html
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