現在、 クアンガイ省では多くの公共投資プロジェクトが実施されていますが、スケジュールが遅れており、何年も未完了のままです。代表的な例は、チューバンアン延伸道路プロジェクトの2つの構成要素のうちの1つであるハイバチュン-ゴシーリエン道路プロジェクトで、クアンガイ市人民委員会が投資し、2016年から実施され、2020年に完成する予定です。プロジェクト全体の全長876メートルのうち、ハイバチュン-ゴシーリエン区間は376.2メートル、居住エリアの面積は6.28ヘクタールで、総投資額は2,200億ドンを超えます。
しかし、ハイバチュン～ゴシーリエン区間は、8年近くも未完成の工事状態にあり、太陽の下では埃っぽく、雨の下では泥だらけで、交通関係者や道路の両側に住む人々にとって悪夢となっていた。
他にも、ヴァン・トゥオン市街地の南北中心部を結ぶチュオン・チン通りの主要交通路など、遅れているプロジェクトがある。トリビン・ズンクアット道路、チャ川堤防の第2地区の再定住地となっている住宅地…長期にわたるプロジェクトが人々の不満を引き起こしている。
チャ・トレオ川堤防プロジェクト第2地区に30年近く住んでいるフン・ティ・リーさん（レ・ホン・フォン区、住宅グループ6）は、自宅は老朽化し、壁にひびが入り、雨が降ると雨漏りするが、計画のせいで家を建てることも修理することもできないと語った。
「計画が停止されているため、レッドブック（赤字覚書）を取得できません。お金が必要になっても、借りることができません。医療が必要になっても、500万、1000万も借りることができません。損壊した家屋を修理することもできません。人々の生活は非常に困難です。」 - リーさんは怒っていました。
クアンガイ市人民委員会のチャ・タン・ダン委員長は、上記の状況の主な原因は、法規制や政策の不一致、補償や用地取得の問題、新規プロジェクトのプロセスが非常に長く手続きが多すぎるなどのメカニズムの問題に加えて、プロジェクトを実施する人々の主観的な要因でもあると説明した。
「一部の投資家、プロジェクト管理委員会、請負業者の能力が要件を満たしておらず、一部の部門は間違いを恐れて関連手順の実施が遅れており、一部のプロジェクトの投資準備作業は品質を確保しておらず、進捗に影響を及ぼしている」とダン氏は述べた。
クアンガイ市人民委員会委員長によれば、残る大きな問題は、 農地1平方メートルに対する具体的な補償額と移住地の割り当てが一致していないことだという。これらの問題を解決することで、プロジェクトの進行を早めることができます。
クアンガイ省人民委員会のダン・ヴァン・ミン委員長も、プロジェクトの遅延は歴史的な理由によるもので、主に補償と用地の整地が建設投資プロジェクトから切り離されていないためだと説明した。これは、解決するのが最も難しく、建設の進捗が最も遅い、最大の問題です。また、土地管理が不十分で緩いため、土地の由来や家の建築年を確認することが非常に困難です。投資家の能力は依然として限られており、弱く、無責任です。
「長年存在している古いプロジェクトはすべて重点的に取り組んでいます。しかし、大きな問題は、長い期間が経過したため、法規制が変化していることです。規制を整備し、人々の要望に応えながら困難を解決することは、進捗の遅いプロジェクトを解決する上で大きな困難であり、課題です。解決できるプロジェクトもありますが、解決できないプロジェクトもあります」とミン氏は述べた。
ダン・ヴァン・ミン氏は、2021年から2026年にかけて、クアンガイ省ではいかなる公共投資プロジェクトも遅れることはないだろうと断言した。プロジェクトの遅延の責任については、ダン・ヴァン・ミン氏が責任を認め、今後は解決に向けて取り組むことに注力するとしている。
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