ルンサック道路とベンルック高速道路を結ぶ交差点の建設

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TPO - ホーチミン市人民委員会は、ルンサック道路とベンルック - ロンタン高速道路を結ぶ交差点に別のプロジェクトで投資する予定です。

ホーチミン市運輸局は高速道路ルートの接続検討結果を報告した。ホーチミン市運輸局は、ベンルック・ロンタン高速道路とルンサック道路（カンザー地区）の交差点への投資について、現在、ルンサック道路はホーチミン市中心部、ドンナイ省および周辺地域とカンザー地区を結ぶ唯一の道路であり、カンザー地区への交通は主に水路システムを通じて行われていると述べた。

環状3号線とベンルック・ロンタン高速道路が完成すれば、南部の主要経済地域に戦略的な交通軸が生まれることになる。カンザー地区の連結性と社会経済発展を強化する。特に、カンザー沿岸都市圏とカンザー国際中継港の形成にあたっては、カンザー地区とホーチミン市、ドンナイ省及びその周辺各省を高速道路網で結ぶことが必要である。

しかし、運輸省によると、ルンサック通りとベンルック・ロンタン高速道路の交差点はプロジェクトの投資規模に含まれていないという。この項目を追加すると、投資調整手続き、追加資金、事業実施期間の長期化が発生し、首相の指示通りに事業を完了することが不可能になります。

同時に、ベンルック-ロンタン高速道路建設プロジェクトへの資金は非常に限られています。運輸省は、ホーチミン市人民委員会に対し、適切な時期にルンサック交差点の調査と投資を行うことを提案した。運輸省はホーチミン市人民委員会と緊密に連携し、規制に従って投資手続きを迅速化、完了させる予定。

2024年1月23日付通知第16/TB-BGTVT号において、運輸省は、ホーチミン市人民委員会がルンサック通りとベンルック・ロンタイン高速道路を結ぶ交差点に、同期利用を目的とした別個のプロジェクトで投資することを承認した。

ホーチミン市運輸局は、この交差点の投資計画に関する報告書を市人民委員会に提出しており、その初期投資総額は約2兆4000億ドンとなっている。

運輸省は、上記の交差点に加え、国道50号線とベンルック・ロンタイン高速道路の交差点、およびグエン・ヴァン・タオ通りとベンルック・ロンタイン高速道路の交差点を含む、この高速道路への接続道路2本も提案した。

同時に、運輸省は、市人民委員会が計画投資省に指示して、運輸省への任務の割り当てを承認し、2024年に投資準備資金（5億VND）を手配し、以下のプロジェクトへの投資提案書類を作成するよう市人民委員会に緊急に勧告するよう求めることも提案した：ベンルック・ロンタイン高速道路と国道50号線の交差点を完成させるプロジェクト、ベンルック・ロンタイン高速道路とカンザー地区のルンサック道路を結ぶ交差点に投資し、ゴーコン交差点とハノイ高速道路を環状3号線のゴーコン交差点に結ぶ支線への投資を完了するプロジェクト。