建設省運転試験・交通監督センター所長のグエン・ヴァン・トゥ氏は、運転訓練コースを卒業して運転免許を取得した国民は、道路交通安全を確保するための法的規制を身につけており、交通の中で車両を運転する能力があると述べた。ただし、運送業については条件付きの運送業であるため、道路交通安全法の一般規定に加え、運送に関する専門的な規定も存在します。さらに、車両の運転手には、道路上での予期せぬ状況に対応し、対処できるように、荷物の積み下ろしや乗客とのコミュニケーションに関するスキルと知識も必要です。運送事業者の運転手に対して、運送に関する専門的研修の受講と修了証の交付を義務づけることは、運転手自身の専門的能力の向上に資するだけでなく、運転手や地域社会の生命と健康の安全を守り、事業者の資産を守ることにもつながります。
現在、省全体では道路運送事業に登録された団体が 1,181 社あり、車両数は 6,200 台を超えます。新しい規制が発効するとすぐに、建設省は運輸・車両・運転手管理省に対し、運転手養成施設や運輸事業者に対し、運輸事業者の運転手向けの研修コースを開設するよう指導するよう指示します。研修プログラムの枠組みは、ベトナム道路管理局のプログラムを厳密に遵守することに加えて、現地の交通活動の実際の状況に応じて特定の内容で更新されます。
したがって、今日の我が国の自動車運送業界に関する詳細な知識に加えて、運送事業活動を規定する法的文書のシステム、運送事業における運転手の管理と使用に関する組織と個人の責任などについても理解する必要があります。輸送サービスの質を向上させ、交通安全を確保するため、燃費の良い車の運転技術や車に荷物を積む技術も学生に訓練します。乗客管理スキル、発生する状況への対処、輸送業における運転手の職業倫理の向上。
建設省運輸・車両・運転手管理局長のマク・ドゥック・ソン氏は、教育と学習が規則に従って緊密に組織化されるように、科学技術を適用して遠隔教育と学習を監視し、学習時間を厳密に管理することに加えて、輸送訓練の証明書を発行する前に学生を直接チェックするスタッフも配置していると述べた。コースの全期間に出席しない学生には証明書は授与されません。
当局の統計によると、わが国では、商用車による交通事故が道路交通事故全体の約 40% を占めることが多いようです。客観的な原因に加え、荷物の積み下ろしや取り扱い時の運転手のスキルに関連した事故も数多くあります。運送事業者の運転手は運送技術の訓練を受けなければならないという規制は、交通事故の防止と削減を目的とするだけでなく、運送サービスの品質管理における運送事業者と個人の責任を強化することも目的としています。
出典: https://baoquangninh.vn/lai-xe-kinh-doanh-van-tai-phai-duoc-dao-tao-ve-nghiep-vu-van-tai-3349983.html
コメント (0)