9x のエンジニアがメルセデスとトヨタの自動車装備にステッカーを貼るロボットを開発

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ハノイ工科大学を卒業後、フォン・ドゥック・カン（32歳）は、多くの友人のように首都に留まるのではなく、故郷のハイフォンに戻って仕事を探すことにした。

Canh 氏は、LG Electronics Vietnam Co., Ltd. の製造エンジニア職の募集を「目指して」応募し、採用されました。

彼の仕事はテレビの生産ラインを担当し、機械を管理し、円滑な運営を確保するために設備の保守とサービスを行うことです。この仕事の初任給は月額750万VNDです。

彼は自分の研究分野で働きながら、常に新しいことを探求し学ぶために最善を尽くしています。

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 1 — カイン氏とその同僚は、企業の生産性向上とコスト削減に役立つロボットを開発している（写真：NVCC）。

「最初は、専門家が工場に生産ラインの設置に来た時、私は積極的に彼らに同行して学び、ネジの締め方といった些細なことから学び直しました。徐々に積み重ねられ、今ではロボットを制御できるようになり、さらには労働生産性の向上に役立つロボットを製作できるようになりました」とカン氏は語りました。

以前は工場に5〜6本の生産ラインしかありませんでしたが、現在では80本のラインにまで成長しました。工場の自動化プロセスは非常に強力です。社内には生産活動に使用されるロボットアームが常時 2,000 台設置されています。

イノベーションと創造性を担当する彼は、生産性と成果の向上に常に貢献したいと考えています。彼と彼の同僚らが最近行った取り組みはすべて、労働者が直面している困難から生まれたものだ。

トイレの掃除や片付けは非常に重労働であることに気づき、カン氏はこの仕事で人間の代わりになる機械の研究と設計に「一生懸命」取り組んできた。

何度も失敗したにもかかわらず、彼は粘り強く研究と改良を続け、自動トイレ洗浄機を開発しました。

洗濯機、テレビ、冷蔵庫などの家電製品や多くの高級車のエンターテイメントスクリーンを生産する部門で働いているカン氏は、多くの労働者が非常に骨の折れる困難な仕事をしていることに気づきました。こうしたプレッシャーを軽減するために、カン氏とその同僚はより効果的な技術を研究し、改良してきました。

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 2 — カイン氏とその同僚は、より効果的な技術を研究し、改良してきた（写真：NVCC）。

Canh 氏は、エンターテイメントスクリーンのステッカーを車に貼り付ける作業に 2 人の作業員を割り当てなければならなかったことに気づいたと述べました。これは細心の注意と高い集中力を必要とする作業です。そうでないと、接着部分がフレームから簡単に外れてしまいます。実際、作業員は毎日何千ものスクリーンにトレーサビリティスタンプを貼る必要があり、これは非常に大変な作業です。

2020年に、彼と彼の同僚は人間に代わってこの仕事を行うことができる機械を研究しました。昼夜を問わず熱心な研究、そしてグループを完成させるための貢献と批判を経て、自動スタンプロボットが誕生しました。

機械が効率的に動作し、ラベルのトレーサビリティを絶対的な精度で実現するために、Canh 氏のチームは多くの失敗を経験し、3 か月間にわたってデバイスの編集と改良を続けなければなりませんでした。

「ロボットアームを使ったラベリングマシンの設計には、約3億～4億ドンの費用がかかります。しかし、他の機械と同様に、すぐに組み立てて稼働させるわけではなく、何度も修理する必要があります」と9xのエンジニアは語った。