運輸省は、ビンディン省クイニョン市を通る国道1A号線の拡張に関する有権者の請願に応える文書を発行した。

具体的には、ビンディン省の有権者は、交通に参加する人々の交通安全を確保するために、運輸省が国道1A号線（クイニョン市ブイ・ティ・スアン区を通る区間）の管理部門に検査、調査を指示し、このルートを中央分離帯のある2車線道路に拡張する計画を立てるよう提案した。

現在、この道路は狭く、交通量が増加し、交通事故が続発しています。

この内容に対し、運輸省は、首相の指示と承認された計画を実行し、2013年から2015年にかけて、運輸省は、中央分離帯を含む4車線規模で、タンホアからカントーまでの国道1号線の拡張に投資し、完了したと述べた。

すでに4車線となっている区間やバイパスがある区間については、次のフェーズで投資を検討します。そのため、フータイ交差点からビンフー橋までのブイ・ティ・スアン区（クイニョン市）を通る国道1号線はそのまま残され、2～4車線規模で整備された国道1D号線と並行して走っているため、路面のみが強化される。

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ビンディン省クイニョン市を通る国道1A号線：写真：キエン・トゥオン

「2021年から2030年までの道路網計画によると、2050年までのビジョンでは、国道1号線はレベル3と4車線の規模になります。運輸省は、2025年末までにビンディン省を通る4車線規模の南北高速道路の東部セクションを完成させ、運用開始するための投資に資源を集中している。プロジェクトが完成し運用が開始されると、国道1号線を走行する車両の負荷が軽減されるだろう」と運輸省は発表した。

運輸省の代表者はまた、南北東部高速道路が開通した後、同省はビ​​ンディン省人民委員会と調整して需要を再評価し、必要に応じてブイ・ティ・スアン区を通る国道1号線の拡張を検討すると述べた。