ルートの最終セクションで余分な土や岩を捨てることの難しさ

バクカン市からバベー湖を経てトゥエンクアン省ナハンにつながる道路建設に投資するプロジェクトの余剰土砂と岩石の量は350万^m3以上に上る。

プロジェクトの環境影響評価報告書と承認された建設設計図によると、ルート終点であるKm37+00からルート区間には21か所の投棄場所があり、そのうちバクカン省のルート区間には15か所、トゥエンクアン省ナハン郡ダヴィコミューンのルート区間には6か所ある。復旧した土地面積は約^{29万平方メートル}、約70世帯分。余剰土砂・岩石埋蔵量は約350万^m3です。クアンケー、ホアン・チ（バ・ベ）、ナム・クオン、スアン・ラック（チョ・ドン）、ダ・ヴィ（トゥエン・クアン）の各コミューンに集中しています。

省内の現場では、調査と設計の過程で、投資家、交通建設投資プロジェクト管理委員会、設計コンサルタント、関連部門が作業を組織し、人々や地方当局に意見を求め、プロジェクトの余剰土と岩石の投棄の実施について合意と支持を得た。しかし最近、敷地の整地に対する補償と支援のプロセスの中で、地元当局と投資家が連携し、プロジェクトの埋め立て予定地の土地の回復に関する人々の意見を集めるための会議を開催した。この政策に関しては、影響を受ける世帯は全員一致で同意し、余剰土砂や岩石を投棄するプロジェクトを支持し条件を整えたが、投棄場所の土地収用については同意しなかった。影響を受けた世帯は、プロジェクト完了後も農業を継続できるよう、国に対して埋め立ては行うが土地の返還は行わないよう要請した。同時に、土地上の資産を補償し、その地域の農地面積に影響を与えないように廃棄物置き場の足元を補強する解決策を用意することが推奨されます。

余剰土石の投棄場所がないことに加え、洪水や雨によって浸食された大量の土石も、プロジェクトの進捗を早めることを困難にしている。
写真：省党委員会副書記、省人民委員会委員長のグエン・ダン・ビン同志が主要な交通プロジェクトの進捗状況を視察している。

国土面積は広いものの、地形は主に高山と森林であるため、バクカンを含む山岳地帯の省全体では、事業から発生する余剰土砂や岩石の投棄場所を見つけることは困難な問題です。インフラ建設、特に交通事業への投資は、地方が社会経済を発展させるための重要な前提です。したがって、党と国家の政策に従って適切なメカニズムを備え、土地が回復されたときに人々の生活が安定し、環境問題が確保される条件を整える必要があります。

フォン・タオ

出典: https://baobackan.vn/kho-khan-ve-bai-do-dat-da-thau-doan-tuyen-cuoi-cung-post66472.html