世界最大のスーパーヨット2隻が初めて出会うとき

ロイヤル・カリビアンの「ワンダー・オブ・ザ・シーズ」と同社の最新鋭クルーズ船「アイコン・オブ・ザ・シーズ」が1月15日、バハマにある同社所有の3億5000万ドルのプライベートアイランド、パーフェクト・デイ・アット・ココケイに入港した。この2隻のスーパーヨットを比較してみよう。

2隻の巨大船が初めて遭遇

ワンダー オブ ザ シーは総トン数235,600トン、全長1,188フィート（約362メートル）、高さ18階建ての世界最大のクルーズ船です。 9,288人を収容できるこの「水上リゾート」は、2,867室の客室と水上遊歩道などの設備を備え、2022年3月にオープンする予定だ。

どちらも海上の「リゾート」に例えられます。

しかし、2023年後半、「ワンダー・オブ・ザ・シーズ」の「世界最大」の称号は「剥奪」され、全長1,198フィート（約365メートル）、重量25万800トンの巨大船で20層の「アイコン・オブ・ザ・シーズ」に与えられた。

この海の象徴は、合計 2,805 室の客室、海洋ウォーター パーク、40 軒のレストラン、バー、ラウンジを備え、9,950 人を乗せることができ、クルーズ業界では世界最大級の規模を誇ります。

アイコン・オブ・ザ・シーズは1月27日に商業航海を開始する。

左の「アイコン オブ ザ シーズ」と右の「ワンダー オブ ザ シーズ」は、世界最大の 2 隻のクルーズ船で、どちらもカラフルで家族向けの設備が満載です。

アイコン オブ ザ シーズはフィンランドのトゥルクにあるマイヤー トゥルクで建造され、20 億ドルという莫大な費用がかかった、史上最も高価な船の 1 つです。この船は液化天然ガス（LNG）を動力源としている。

一方、はるかに少ないながらも、それでも印象的な13億5000万ドルの「ワンダー オブ ザ シーズ」が、フランスのサン・ナゼールにあるアトランティック劇場に建造されました。

この船には海上最大のウォーターパーク「スリルアイランド」があり、海上初のフリーフォールスライドも備えています。船内には、記録破りのウォータースライダーが 6 つ、プールが 7 つ、渦流プールが 9 つあります。

技術的に言えば、700枚のガラスパネルで作られた海上最大の自立式ドームであるアクアドームは、最も精巧なものです。日中は海のパノラマビューを楽しめ、夜には下のステージに滝が流れ落ちるアクアシアターが登場します。船は8つの独立したエリアに分かれており、セントラルパークは33,500本の本物の木々が植えられた本物の公園があるリラクゼーションエリアです。

アイコン・オブ・ザ・シーズが一般公開される前に、ロイヤル・カリビアンはフィンランドからアメリカのマイアミまで「従業員テストクルーズ」を実施し、その後バハマに寄港したと、クルーズラインの広報担当者がBusiness Insiderに語った。

そのおかげで、ワンダー オブ ザ シーがカリブ海での 7 泊クルーズの一環としてパーフェクト デイに寄港した際に、世界最大の 2 隻の船が出会う機会が生まれました。

公開からわずか1年余りで、『ワンダーズ・オブ・ザ・シー』はすでに記録を破っている

アイコン オブ ザ シーズは現在、米国のマイアミ港に戻り、ワンダー オブ ザ シーズはメキシコの次の港に到着しました。今後数か月以内に、アイコン オブ ザ シーズは東カリブ海と西カリブ海で 7 泊のクルーズを運航する予定です。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/khi-hai-sieu-du-thuyen-lon-nhat-the-gioi-lan-dau-cham-mat-nhau-185240122144602694.htm