6月17日、フバイ国際空港（HKQT）旅客ターミナルT2が正式に開業しました。
フバイ国際空港旅客ターミナルT2の建設プロジェクトは、ベトナム空港公社が投資し、年間500万人の乗客（国際線100万人、国内線400万人）の収容能力を持ち、総投資額は約2兆3,000億ベトナムドンで、2019年12月29日に開始されました。旅客ターミナルT2は完成し、2023年4月28日より運用を開始しています。
旅客ターミナル T2 は、2 つの旅客乗り継ぎレベルを備えた機能的なスペースを備えて設計されています。国内線および国際線到着エリアは 1 階にあり、出発エリアは 2 階にあります。
中央理論評議会議長のグエン・スアン・タン氏、トラン・ルー・クアン副首相、グエン・ヴァン・タン運輸大臣および代表団がテープカットを行い、プロジェクトを開設した。
駅の設計コンセプトは、グー山群と市街地を取り囲む山々、フオン川の雄大な自然、フエ市の歴史的・文化的建築群など、地元の地理的・文化的背景の徹底的な研究に基づいています。
また、フエ王朝文化の多様性とフエの文化を象徴するモチーフからもインスピレーションを得ています。これらのモチーフは駅のさまざまなミニチュアで展開され、建物の価値を高めるためのテーマとして提示されています。
建物の外観は、重なり合う屋根層と伸びる屋根層を特徴とするフエ宮殿の建築からインスピレーションを受けており、その屋根層のイメージを現代の駅舎の屋根形状に様式化していますが、古代建築を模倣したものではありません。フバイ国際空港ターミナル T2 のデザインは、未来に向かって前進するという願望を表しています。
式典で演説したベトナム空港公社のライ・スアン・タン取締役会長は、開所式に先立ち、4月28日から旅客ターミナルT2が運用を開始したが、これはフバイ国際空港のアップグレードにとって大きな意義があり、特に空港インフラシステム、そして航空業界全体の地位と役割に値するものであると述べた。
特に、フバイ国際空港は重要な交通玄関口の一つとしての役割を担っており、特に観光産業の発展、社会経済の発展を促進し、省全体の国防と安全を確保する上で主導的な地位を占めています...
「フバイ国際空港の改修は始まりに過ぎません。ACVの今後の課題は、航空業界やトゥアティエン・フエ省と協力して市場開発を促進し、特に国際線の飛行ルートを拡大することです」とタン氏は強調した。
このプロジェクトは、グー山のイメージからインスピレーションを得て、重なり合う屋根層を持つフエ王室建築に従って建てられました。
特に、ACVのリーダーによると、旅客ターミナルT2-フバイ国際空港は、ベトナム空港公社（ACV）がデジタル変革を適用し、デジタルインフラストラクチャとデジタルプラットフォームをアップグレードしてビジネスプロセスを標準化した最初のターミナルです。
ACV会長は、新しく近代的なT2旅客ターミナルにより、フバイ国際空港は国内の各省や都市、地域や世界の国際空港とつながる新たな航空センターとなり、地域の他の航空センターと激しく競争することになるだろうと強調した。
特に、このプロジェクトは、州の開発可能性を満たし、地元住民の旅行ニーズを満たし、観光客や投資家を誘致することに貢献します。経済成長を促進する新たな勢いを生み出し、トゥアティエン・フエ省の発展を後押しし、2025年までに中央直轄都市になるという目標をすぐに達成します。
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