12月11日、ランソンで軍事産業・通信グループが投資したViettel Logistics Parkが正式にオープンし、運用を開始しました。
開会式には、国防省、外務省、商工省、財務省、ラオカイ省など各省、支部、地方の代表者が出席した。ランソン省側からは、ランソン省党委員会のホアン・ヴァン・ギエム書記と、ランソン省の人民評議会、人民委員会、部局、支部、地方の代表者が出席した。ベトナムにあるいくつかの大使館の代表者ベトナム、中国、タイの企業がドンダン - ランソン国境ゲート経済特区で商業活動を行っています...
143.7ヘクタールの敷地に広がるViettel Logistics Parkは、ベトナムで最も近代的で最新のインフラを備えた物流センターであることを誇りにしています。
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| 国防省、省党委員会、人民評議会、ランソン省人民委員会の指導者と代表団は、Viettel Logistics Parkの規模と機能分野についての紹介に耳を傾けた。写真: トゥ・フオン |
これはベトナム初の物流インフラ複合施設であり、Viettel Postだけでなく、物流業界と国家経済にとっても重要な前進となる。
Viettel Logistics Parkの紹介で、Viettel PostのゼネラルディレクターであるHoang Trung Thanh氏は次のように述べています。「これは、Viettelグループの国家物流インフラを構築する戦略における重要なプロジェクトです。Viettel Logistics Parkは、ASEANと中国の間の貿易の架け橋となるという使命を帯びて誕生し、ベトナムを東南アジアの戦略的物流センターとして位置付けることに寄与しています。」
「同期インフラを備えたこの物流センターは、通関、検疫、検査、積載、倉庫保管から国境を越えた輸送まで、完全な輸出入物流サービスチェーンを提供するベトナム初の物流センターです。同パークのデータシステムも標準化され、ベトナムと中国の税関データに直接接続されるため、運用プロセスの最適化が保証され、通関処理時間が4～5日から24時間未満に短縮され、通関コストが30～40％削減され、果物を輸送する冷蔵コンテナトラックの効率が月2.5回から月4～5回に向上します」とタン氏は述べた。
Viettel Logistics Parkは、最高水準のテクノロジー（IoT、5G、AI、ビッグデータ、デジタルツインなど）と自動化（スマートロッカー、ドローン、自律走行車など）に基づいて構築されています。これらのテクノロジーと自動化ソリューションは、倉庫管理から貨物輸送、通関までの運用プロセスを最適化するために適用され、配送プロセスを最適化して、企業が物流コストを 40% 削減するのに役立ちます。
さらに、Viettel Logistics Parkは、持続可能で現代的な運営原則に準拠した、米国のLEED規格（エネルギーと環境デザインにおけるリーダーシップ - グリーン建築の国際規格）に従って設計されています。 3,300 本以上の樹木、再生可能エネルギー システム、循環型経済モデルを備えたこのパークは、効率的に運営されるだけでなく、環境保護にも貢献し、環境に優しく環境に優しい物流エコシステムを構築します。
Viettel Post は、企業のオンライン予約をサポートするために V-Gate アプリケーションを開発しました。このシステムは、スマート輸送管理システム (スマートゲート)、その他の将来の物流パーク システム、スマート倉庫管理システム (WMS)、財務システムなどの衛星システムと統合されており、運用効率を向上させ、透明性を高め、商品のスムーズで正確な配送を保証します。
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| 代表団がViettel Logistics Parkの開会式を執り行います。写真: トゥ・フオン |
ランソン省人民委員会のホー・ティエン・チュー委員長によると、ドンダン - ランソン国境経済特区にある貨物中継エリアプロジェクトは、同省の主要プロジェクトの一つである。国際基準と品質に従って輸入品と輸出品を保管、保存、分類、梱包する場所となることを目標としています。通関時間、輸出入品の検査を短縮する。物流サービスおよび関連供給サービスを展開する。プロジェクトの実施過程において、省の指導者たちは進捗を加速させるために注意を払い、定期的に検査し、促し、障害や困難を速やかに取り除いた。
開所式で国防省経済局長のトラン・ディン・タン少将は、国防省は軍事産業通信グループの緊迫した精神、資源と物資の集中、建設投資の完了、そしてランソンのベトテル物流パークプロジェクトの本日の開所を高く評価し、賞賛すると述べた。これにより、ベトナムから中国市場への商品、農林水産物の輸出の促進に貢献します。
「軍事産業通信グループは、ランソン省ドンダン国境経済特区のベトテル物流パークプロジェクトの目標を達成し、建設を完了し、運用を開始しました。ベトテル物流パークは国境経済発展の原動力であり、他の企業が国家物流インフラの構築に協力するよう促しています」とトラン・ディン・タン少将は強調しました。
今後、物流サービスはますます重要な役割を果たし、国の国際経済統合に関連する近代化と工業化のプロセスに実際的な貢献をします。同時に、新たな状況におけるより大きな課題と要求に直面し、国は新たな発展サイクル、デジタル変革、グリーン変革、深い国際統合に突入しており、物流サービスの量と質の両方において大きな需要が求められています。トラン・ディン・タン少将は、今後、軍事産業 - 通信グループはグローバルバリューチェーンに深く関与する必要があると示唆しました。高度な技術の応用と強力なデジタル変革。グリーンで環境に優しい開発は、2030年までにベトナムが基本的に近代的な工業国になるという目標の実現に貢献します。
軍事産業 - 通信グループは、交通計画に従って物流チェーンに投資し、それを実装して物流センター計画との効果的な接続を作成し、物流センター計画を道路、鉄道、水路、海路、航空路の計画と結び付けることに重点を置きます。物流の時間とコストを削減するために複合輸送を開発します。
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| Viettel Logistics Parkでの最初の出荷。写真: トゥ・フオン |
特に、物流インフラへの投資を促進し、物流センターを建設する必要がある。物流取引プラットフォームを開発する。電子商取引に関連する物流インフラ。複合輸送と国境を越えた輸送の発展を促進する。物流における技術、エンジニアリング、デジタル変革の研究、応用を促進する。高度なサプライチェーン管理モデルの適用を促進する。物流人材の育成に注力する。物流に関する強力な研究センターを構築します。
物流に関する国際協力の強化;海外のパートナーとの連携を強化する。物流分野における大企業の役割を促進し、発展の勢いを生み出し、競争力を強化します。長期的かつ持続可能な事業戦略を構築し、工業団地、港湾、鉄道、空港における物流施設の開発を継続します。特に、建設中のロンタン空港プロジェクトにおける物流チェーンへの投資に注目が集まっています...
物流コストの最小化と経済における物流の役割の重要性の高まりを目標に、トラン・ディン・タン少将の指示とランソン省人民委員会の指導者の提案を受け入れ、Viettelグループの会長兼総裁は、グループ内の部門とViettel Postに、技術統合と包括的な自動化を継続的に強化し、時間とコストを継続的に最適化することを目標に、最新の技術を適用して運用プロセスの最適化を支援するよう要請しました。
競争力のあるコストで適切な物流ソリューションを提供し、ベトナムの企業が世界市場に容易にアクセスできるようにします。 ViettelPostは2030年までに東南アジアを代表する物流ブランドになることを目指しています。
特に、グリーン物流ソリューションを適用し、環境への影響を最小限に抑え、国の持続可能な開発目標に貢献します。
国家物流インフラの開発におけるViettelのビジョンについて、軍事産業通信グループ（Viettel）の会長兼総裁であるタオ・ドゥック・タン少将は次のように述べた。「今後、Viettelは全国に物流センターのネットワークを完成させ、スマート国境ゲート、農業物流センター;工業団地内の物流センター。サプライチェーンのインフラストラクチャ。複合輸送ネットワーク;道路、鉄道、水路、航空に至るまで、スマートで自動化されたマルチモーダル物流エコシステムを構築し、ベトナムを地域の重要な物流センターにすることに貢献し、党中央委員会決議第13-NQ/TW号の精神を実行し、経済の連携と効率性の向上における物流インフラの役割を強調します。
Viettelグループの会長兼総裁は次のように強調した。 「物流は単に商品を輸送するだけではなく、機会と未来を輸送するものでもあります。持続可能な開発のために常に技術革新を続けるという精神で、Viettelは今後も国の開発の道に貢献し続けます。」
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出典: https://congthuong.vn/khai-truong-cong-vien-logistics-viettel-tai-lang-son-363670.html
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