ホンダシビックは2024年上半期にヒュンダイエラントラの販売台数に追いつく見込み

ベトナム自動車工業会（VAMA）とヒュンダイ・タン・コンのデータによると、2024年上半期のCクラスセダンの総販売台数は5,369台で、前年同期（6,887台）比22％減少した。車種別の順位に大きな変化はなく、完全輸入車に比べると国産車が依然として販売台数の大半を占めている。

ランキングのトップは、依然として、ベトナムでThaco社が組み立て、販売する日本と韓国の2車種だ。マツダ3は2024年上半期に2,054台を販売してトップとなり、セグメント市場シェアの38%を占めています。しかし、この販売数は、マツダ3が2,588台を販売した昨年の同時期よりまだ低い。

Kia K3は1,510台で第2位となり、市場シェア28%を占めた。注目すべきは、Kia K3は、2023年上半期の販売台数がわずか1,495台だった前年と比べて売上が伸びている珍しいモデルだということ。

ベトナム市場におけるホンダ シビック

ヒュンダイ・エラントラは811台で第3位にランクインしたが、この販売台数は第2位のモデルと比べると半分に過ぎない。昨年の同時期には、エラントラは1,297台を販売した。ホンダ・シビックも2024年上半期に786台を販売し、前年同期の654台からわずかに増加してこれに続いた。この成長により、ホンダ シビックとヒュンダイ エラントラの差は徐々に縮まり、その差はわずか 25 台となった。

トヨタ・カローラ・アルティスは、2024年の最初の6か月間でわずか208台しか売れず最下位にランクされましたが、昨年の同じ期間には、この日本の車種は853台を販売し、4位にランクされました。

マツダ3と起亜K3は、多くのベトナムの顧客に常に選ばれているCサイズのセダンです。 2021年に発売されたにもかかわらず、Thacoが組み立てたこれらのモデルは両方とも、輸入モデルに比べて販売価格が低いという大きな利点があり、優遇登録料を享受でき、多様なバージョンがあり、ほとんどの顧客のニーズに適しています。この2商品は発売以来、何度か値下げされている。

エラントラとカローラ アルティスは、このセグメントで毎年最も売上が減少している2つのモデルです。この衰退によりホンダ・シビックが上昇するチャンスが生まれ、現在ではエラントラの3位に近づいている。わずか25台の差で、ホンダ・シビックは2024年後半に成長の勢いを維持し、ヒュンダイ・エラントラを追い抜いて、ベトナムのCクラスセダン市場に強い印象を与える可能性が高い。

出典: https://www.congluan.vn/honda-civic-sap-duoi-kip-doanh-so-hyundai-elantra-nua-dau-2024-post303645.html