ドンタップ交通インフラに8兆7,500億ドン以上が投資

ドンタップ省の国会代表団による国道30号線と80号線の一部の狭い道路と橋の拡張に関する提案に応えて、運輸省は、2021年から2030年までの道路網計画（2050年までのビジョン）によれば、国道30号線は約112kmの長さで、国道1号線（カイベー、ティエンザン省）から始まり、ドンタップ省のディンバー国境ゲートで終わると述べた。

ミートゥアン - カントー高速道路（フェーズ1）は、ヴィンロン省とドンタップ省を通過します。

ドンタップ省を通る区間は約104kmの長さで、そのうち64kmはグレードIII道路基準、2車線を満たすように投資され、残りの40kmはグレードIV道路基準、2車線を満たしています。

国道80号線について、運輸省は、この国道は国道1号線（ミトゥアン、ヴィンロン市）から始まり、キエンザン省のハティエン国境ゲートで終わる全長216km、レベルIII、2～4車線であると述べた。

ドンタップ省を通る約47kmの区間は、基本的にグレードIII道路、2車線の基準を満たすように投資されており、グレードIV道路、2車線の基準を満たす橋梁建設場所を通る約4kmのみが残っています。

交通安全のニーズを満たすため、運輸省はベトナム道路管理局に対し、国道30号線と国道80号線の一部区間を公的資金で維持、補修、改修するよう指示しており、そのうち約1010億ベトナムドンが2024年に割り当てられ、約750億ベトナムドンが2025年に割り当てられる予定である。

運輸省は、2021年から2025年にかけて、5つのプロジェクトに約8兆7,510億ドンを投資し、ドンタップ省のカオラン-アンフー高速道路プロジェクトに3兆6,400億ドンを投じており、実施の管轄当局として地方に分散されている。

そのうち8,480億VNDは、中央メコンデルタ地域を結ぶプロジェクトへの投資を完了するためのものです。ミートゥアン-カントー高速道路プロジェクトに1兆9,000億ベトナムドン以上が投資される。国道54号線プロジェクト（第2フェーズ）に1940億VNDを投資。国道30号線カオラン-ホング区間プロジェクトに9,090億ドンが投資される。カオラン-ローテルートに7,380億VND、ミーアン-カオラン高速道路プロジェクトフェーズ1に4,750億VNDが投資されました。

運輸省は、ドンタップ省を通る国道30号線と国道80号線への投資の必要性を認め、資源難のため、2021年から2025年の期間にこの路線に投資するための資本を割り当てることは不可能であると述べた。運輸省は、2026年から2030年の期間の公共投資計画を策定する過程で、資源と資本配分の原則のバランスをとる能力に基づき、これら2つの国道への早期投資を検討する予定である。

出典: https://www.baogiaothong.vn/hon-8750-ty-dong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-dong-thap-192240817174236914.htm