ホーチミン市人民評議会、80区の統合計画と500キロ以上の地下鉄計画を検討

ホーチミン市人民委員会は、7月15日朝に開会された第17回人民評議会において、80区の統合計画と500キロを超える地下鉄建設計画を報告した。

ホーチミン市は2035年までに地下鉄6路線の完成を目指している。写真：アン・トゥ

ホーチミン市で2023年から2030年にかけて社級行政単位を整備する計画によると、3区、4区、5区、6区、8区、10区、11区、ビンタイン区、ゴーヴァップ区、フーニャン区に80の区を整備する必要がある。

第10期ホーチミン市人民評議会第17回会議の全景。写真：ミン・クアン

改正後、80区から38区が新たに創設される。そのうち、２つの区を１つの新しい区に合併したケースが大多数を占め、３つの区または古い区の一部を合併して新しい区を形成したケースが７件あった。境界を調整する必要がある区は 9 つあります。ホーチミン市人民委員会はこれまで、合併対象となる80区の有権者の意見を聞いてきた。その結果、961,533人の有権者の意見を聴取し、そのうち91.28%の有権者が調整方針に同意した。投票者の 1.92% が反対し、その他の意見は 491 件でした。ホーチミン市は2024年第3四半期に80区の合併を完了すると予想されています。

ホーチミン市は80の区を38の新しい区に編成する。写真：アン・トゥ

政治局の結論49によると、ホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムの開発プロジェクトに関しては、ホーチミン市は2035年までに全長183kmの地下鉄6路線を完成することを目指しています。6つのルートは以下のとおりです。ルート1（ロンビン車庫 - ベンタイン車庫 - アンハー車庫）全長40.8km。 2 号線 (アン スオン - ベンタイン - トゥ ティエム) は長さ 20.2 km。ルート 3 (ヒエップ ビン フック - ダン チュー ラウンドアバウト - タン キエン - アンハ) は長さ 29.5 km。 4 号線 (ドンタイン車庫 - ベンタイン - バーチエム駅、環状 3 号線) は 36.8 km です。 5号線（ヴォー・チ・コン駅（環状2号線）～バイ・ヒエン～ダ・フック車庫）は全長32.5kmである。ルート 6 (バ クオ - タン ソン ニャット空港 - ビン トリウ - フー フー) は 22.8 km です。ホーチミン市は2045年までに総延長351kmの都市鉄道を建設し完成させる予定だ。 2060年までに、全長510km、10路線の都市鉄道網全体が完成する予定だ。

ホーチミン市は500キロを超える地下鉄システムを計画している。写真: MAUR

現在から2035年までの暫定総投資額（地下鉄1号線の投資資本は含まない）は約837兆ドン（349億米ドル相当）。同プロジェクトによれば、地下鉄路線建設のために動員される資本の構成には、ODA借款による資本は含まれていない。したがって、中央予算は97億5000万米ドルを支援する。ホーチミン市の予算は約86.2億ドルです。中央予算とホーチミン市予算に分割された収入による中央予算収入増加の源泉は70億ドル以上です。さらに、駅周辺の土地オークション（TODモデル）による50億ドルと地方債による64億ドルの2つの収入源があります。政策メカニズムに関しては、ホーチミン市は28のメカニズムを含む6つの政策グループを提案した。そのうち、国会の管轄下にある仕組みや政策は 17 件あります。政府が発行する権限を持つ 11 のメカニズムとポリシー。都市鉄道整備の具体的な政策や仕組みの内容は、2024年末か2025年初めの国会会期に提出される予定だ。

第10期ホーチミン市人民評議会の第17回会議が2.5営業日にわたって開催されました。会議では、上記2つの重要プロジェクトのレビューに加え、2024年上半期の社会経済状況、国防・安全保障、および2024年下半期の方向性と課題の評価に重点が置かれました。同時に、経済、都市、文化・社会、教育などの分野に関する決議の議論と可決の検討にも重点が置かれました。この会議で、ホーチミン市人民評議会は、ホーチミン市情報通信局長およびビンタン区人民委員会委員長と質疑応答を行います。出典: https://laodong.vn/xa-hoi/hdnd-tphcm-xem-xet-phuong-an-sap-nhap-80-phuong-va-sieu-de-an-hon-500km-metro-1366436.ldo