民間航空局は、航空会社に対する債務および債務返済に関するACVの勧告に関する会議の終了を発表した。
ACVは航空会社を債務支払い遅延で提訴する予定
民間航空局のド・ホン・カム副局長によれば、航空業界の活動は最近改善の兆しを見せているものの、業界全体の回復には依然として困難が残るという。
民間航空局は、業界企業の努力を評価するとともに、事業の維持・発展を目指し、企業に対し、今後も一層の努力を継続し、積極的に連携・支援していくよう要請した。
ACVとベトナムの航空会社間の債務に関しては、民間航空局は、これは契約条項と現行の商法および民法の対象となる問題であると評価した。
厳しい財政状況の中、同省は、これまでベトナムの航空会社が債務返済の手配やACV支払いのための財源確保に努め、ACVによるベトナムの航空会社の累積債務を削減してきた努力を評価した。
意見の相違を解決し、未払いの債務の支払い義務を処理するために、民間航空局の指導者は、ACVとベトナムの航空会社に対し、リスクと利益の共有、関係者の権利と義務の調和の確保に基づいた和解計画に合意するために、引き続き積極的かつ積極的に交渉し、合意に達するよう要請した。
特に、債務免除計画を実施し、古い債務返済スケジュールを延長し、新たな延滞債務を生じさせないように関係者に奨励します。同時に、法規制の遵守を確保しながら、国に代わってACVの徴収額の支払いを優先します。
ACV はまた、困難を克服して生き残り、発展するという同じビジョンと目標を持ち、善意、企業間の協力、親睦、利益とリスクの共有の精神で航空会社の運営に関連した勧告を実施することを検討するよう求められました。
また、民間航空局の幹部らは、関係する機能部門に対し、引き続き積極的に行動し、権限に基づいて対応し、政策メカニズムを研究し、提案し、航空業界の事業運営を支援し促進するための困難や障害を取り除く適切な政策の検討と公布を求めて運輸省と政府に報告するよう指示した。
2023年末までに、ACVは国内航空会社に対する短期の不良債権に備えて約3兆6,000億ドンの引当金を積み立てる必要があり、これは顧客売掛金の40％を占める。負債の大部分は新型コロナウイルス感染症の流行期間中に発生した。
ACVは、航空会社の債権回収実績と債務返済計画が依然として要件を満たしていないと考えています。これにより、サービスプロバイダーは契約に違反した航空会社に対して制裁を実施するために、より厳しい措置を講じる必要があります。
同社はまた、違反航空会社を提訴し、サービス提供を停止するための5つの基準を定め、管轄管理機関の意見を求めている。
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