1月2日の飛行機火災により、日本航空は少なくとも1億500万ドルの損失を被った。
日本航空(JAL)は1月4日、自社機と海上保安庁機の衝突による火災で150億円(1億480万ドル)の損害が出ると見積もった。 JALは、この事故が3月31日までの会計年度の利益に及ぼす影響をまだ評価中だと述べた。
一方、焼け落ちた飛行機は保険でカバーされることになる。ロイター通信は1月3日、保険業界筋の話として、衝突事故で炎上したワイドボディ機A350の「全リスク保険」契約は現在、米AIG社が担当していると報じた。高額の保険契約は、多くの場合、複数の会社によって共同で保険がかけられます。
1月2日の衝突事故後、日本当局はA350を調査中。写真:ロイター
今日は、日本の株式市場が正月休み明けの最初の取引日です。 JALの株価は、前日の取引で2.4%下落した後、0.5%上昇した。
JALは日本最大の航空会社の2社のうちの1社です。昨年初め以来、この国の航空会社は新型コロナウイルス感染症の後に力強く回復しました。 JALは2022年4~9月期の売上高が33%増の8210億円(57億ドル以上)となったと発表した。そのうち純利益は約620億円(4億3,200万米ドル相当)となった。
衝突は1月2日、札幌から東京への飛行を終えてA350が着陸する途中、DHC-6-315が新年の地震で被災した地域に救援物資を届けるために離陸の準備をしている最中に羽田空港で発生した。
日本航空機の乗客367名と乗務員12名は、火災が発生する前に全員無事に避難したが、少なくとも17名が負傷したが命に別条はなかった。海上保安庁機の機長は重傷を負ったが脱出したが、搭乗していた残りの5人は死亡した。
航空安全ネットワーク(ASN)によると、A350が完全に破壊されたのは世界で初めてだという。この航空機シリーズは炭素複合材料で作られており、2015年に商業運航を開始しました。
ハ・トゥ(ロイター通信による)
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