ハノイでは供給不足、西側諸国の低層不動産が「活況」

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記録的な供給不足、価格高騰

2023年第3四半期の市場調査機関のレポートによると、ヴィラやタウンハウスの供給は過去最低水準にあり、販売価格の継続的な上昇につながっています。具体的には、サヴィルズのレポートによると、ハノイのヴィラとタウンハウス部門では、第3四半期の新規供給が前期比76%減、前年比94%減となった。主な供給は前四半期比9%、前年比39%減少し、タウンハウスが大部分を占めました。

市場全体で見ると、2023年の最初の9か月間の総供給量は、2019年と比較してわずか20分の1です。供給量は少ないものの、主にGia Lamなど中心部から離れた地区に集中しており、以前はあまり注目されていなかった郊外市場であるHung Yenからの供給量も多くなっています。 ‏

サヴィルズと同様の見解を示すCBREベトナム・ハノイ支店のシニアディレクター、グエン・ホアイ・アン氏も、ハノイのヴィラとタウンハウスの供給がここ数年で最低水準にあると断言した。 2023年第3四半期、ハノイ市場では北部とフンイエン地区に集中する5つのプロジェクトから710戸の新規販売が記録された。 2023年第2四半期と比較すると、第3四半期の販売数は約5倍に増加しました。しかし、2023年の最初の9か月間では、新規供給総数は2,100戸以上を記録した時点で、81％減少しました（2020年と2021年の同時期と比較）。 ‏

供給の減少は、ハノイの別荘やタウンハウスの価格を押し上げる最も大きな要因の一つだ。サヴィルズ・ハノイのコンサルティング・リサーチ部門シニアディレクターのド・トゥー・ハン氏によると、ハノイのヴィラとタウンハウスの現在の平均価格は1平方メートルあたり約2億ドンだという。数年前、この価格は中心部でのみ記録されていました。

実際の調査によれば、ハノイ周辺の大規模プロジェクトは近年、良好な価格上昇率を示している。 2018年の平均価格1億VND/m2から、ハノイ東部の低層セグメントの現在の価格は2億1,400万VND/m2、ハノイ西部は2億2,600万VND/m2、北部は2億4,400万VND/m2、南部は1億8,600万VND/m2となっている。 ‏

ハン氏は、年末の市場見通しを評価し、2023年末までに7つのプロジェクトから695戸のヴィラとタウンハウスが追加で供給されると予想されると述べた。タイホー地区が24％で最大の市場シェアを占め、ロンビエン地区が21％、ジャラム地区が20％の市場シェアでそれに続く。西側諸国では今後も供給不足が続く見通しだ。 ‏

西ハノイからの流動性見通し

ハノイの住宅市場は、金利の低下や投資家の柔軟な販売方針などの要因により、2023年第3四半期にさらに前向きな変化が見られ始めています。 CBREのレポートによれば、供給は少ないものの、市場の需要は依然として高いとのことだ。これに伴い、2023年第3四半期の販売戸数は新規供給戸数を上回り、第2四半期比51％増の910戸となった。 2023年の最初の9か月間に販売されたユニットの総数は2,580ユニットに達し、この期間に発売された新規供給の総数を上回りました。 ‏

多くの専門家は、新規供給量は依然として限られているものの、2023年第4四半期には改善すると予想されており、インフラ、既存の公共設備、柔軟な交通接続に強みを持つ地域では良好な流動性を記録する可能性が高いと考えています。 ‏

したがって、西部地域ではインフラと同期輸送の大きな動きがあり、都市の様相に新たな様相を生み出しています。まず、多くの省庁、支局、企業がこの地域に移転し、数千の国内外の大小さまざまな企業が集中するエリアが形成され、住宅を購入して居住するためにここに移住する人々の波が起こりました。 ‏

西部地域のこれらのルートに沿って開発された大規模プロジェクトには、ザ・マナー・セントラル・パーク、ビンホームズ・グリーンベイ、ビンホームズ・タンロン、マイランド・ハノイ・シティ、ソラスタ・マンションなどがあります。実際の調査によると、これらのプロジェクトの価格水準は継続的に上昇しています。 Vinhomes Green Bay都市部は約4億VND/m2、The Manor Central Parkは約3億2千万VND/m2です。さらに西側では、パークシティのヴィラも 1 平方メートルあたり 3 億 VND の水準に達しています。

この地域では、トーフー - レヴァンルオン、環状道路2号線、環状道路3号線、計画中の環状道路3.5号線と環状道路4号線、あるいはタンロン通りなどの路線の開発と都市鉄道プロジェクト2A号線と3号線が、不動産プロジェクトの開発に弾みをつけています。

特に、環状4号線の建設により、郊外地域（メリン、ダンフオン、ホアイドゥック、ソクソン、ハドン、タンオアイ、タンチ）やフンイエン、バクニンなどの近隣省の発展が促進されると期待されています。 2027年に環状4号線が開通すると、ハノイから他地域への移動時間が短縮され、これらの地域の住宅供給が現在に比べて36％増加すると予測されており、土地資金がますます限られる都心部への圧力の軽減に貢献します。この要因は、首都に隣接する省や都市からの不動産需要にも大きな魅力をもたらします。 ‏

供給不足が続き、地価が高騰し、年末には住宅購入者の心理がより前向きになるという状況の中で、多くの専門家は、ハノイ西部のヴィラやタウンハウスが引き続き人気を集め、今後この地域の不動産の力強い発展に貢献すると予測しています。 ‏

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