ハノイ市運輸局は、市人民委員会に対し、現在から2025年までに高架と低地の環状2号線（Nga Tu So - Cau Giay区間）を改修・拡張するプロジェクトのための投資準備の調査と即時実施を優先するよう提案した。

断面幅53.5m、延長3.44km、推定投資額8兆5000億VNDの高架・低地環状2号線（Nga Tu So～Cau Giay区間）を改修・拡張する投資プロジェクト。

ハノイ運輸局の計画によれば、このプロジェクトは、Nga Tu So交差点の交通圧力を軽減し、環状2号線の高架区間であるVinh Tuy - Nga Tu Soの有効性を促進するために実施される。

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2023年、ハノイの交通部門は、ガートゥソ通りとラン通りの交差点で何度も交通再編を行う予定です。写真：ディン・ヒュー

ハノイ市は1年前（2023年1月）、計画通り拡張工事を組み合わせ、環状2号線沿いのヴィントゥイ橋からガートゥソーまでの高架道路を建設するプロジェクトを開通させた。

ヴィントゥイ - ガートゥソー高架道路は全長5km以上、断面積は19mです。プロジェクトは2018年4月22日に開始されました。下層部と上層部の合計投資額はBT（ビルド・トランスファー）形式で約10兆VNDです。

環状2号線がヴィン・トゥイ橋からガー・トゥ・ソーまで開通して以来、全ルートの交通渋滞は大幅に改善されました。しかし、交通部門が2023年に多くの交通迂回計画を試験的に実施しているにもかかわらず、Nga Tu So通りとLang通りの交差点は頻繁に渋滞しています。

計画によれば、ハノイ環状道路2号線の全体ルートは、長さが43kmを超え、断面規模は50～72.5mである。ビントゥイ - ミンカイ - ガートゥヴォン - ガートゥソー - ラング - カウザイ - ヴォチコン - チュオンサー - グエンヴァンリン - ヴィントゥイを通る都市部交通路で、閉鎖ベルトを形成している。

現在、ニャットタン橋、ビントゥイ橋、ドンチュウ橋の3つの大きな橋を含む環状道路2号線の32kmが完成しています。

ハノイ、ガー・トゥ・ソー交差点の交通規制を正式に実施

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ハノイ運輸局は、12月30日から道路の拡張と中央分離帯の切断工事を完了し、ガートゥソー交差点の交通整理を開始した。