2024年の最初の調整期間にガソリン価格が上昇する

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ベトナム商品取引所（MXV）のグエン・ゴック・クイン副総裁は、2024年の世界原油価格の動向に影響を与える要因は数多くあると述べた。その中でも、政治的緊張やOPEC+の減産政策は原油価格を押し上げる可能性があるが、経済成長の鈍化や消費の減少は価格の停滞や下落を引き起こす可能性がある。

最初のシナリオでは、需要の伸びが弱い場合、OPEC+は低生産政策を維持するか、あるいは原油価格を支えるためにさらに減産するだろう。同グループは2023年11月下旬の会合で、自主的に日量220万バレルの石油生産を削減することを決定した。したがって、2024年第1四半期には、市場では1日あたり50万〜80万バレルの石油不足が発生する可能性があります。この中立的なシナリオでは、WTI原油価格は平均して1バレルあたり約80ドル、ブレント原油価格は平均して1バレルあたり約85ドルになる可能性があります。

2つ目のシナリオは最悪のシナリオで、緊張が中東に拡大したり、米国やイランが関与したりした場合、イランが管理するホルムズ海峡や、イランが支援するイエメンのフーシ派反政府勢力の影響下にあるバッド・アル・マンデブ海峡など、戦略的に重要な海峡を含む世界の石油流通動脈が大きな影響を受けることになる。紛争が深刻な混乱を引き起こした場合、原油価格が1バレル100ドルを超える可能性も十分に考えられます。

クイン氏によると、ベトナムはガソリンと石油の輸入国であるため、世界の石油価格の動向は2024年の国内のガソリンと石油の価格に大きな影響を与えるだろう。

「私が上で分析した中立シナリオでは、OPEC+の減産と紅海地域をめぐる緊張の影響が世界価格に影響を及ぼす2024年初頭には、国内のガソリン価格も若干上昇する可能性が高い。しかし、全体的には、2024年には需給は比較的均衡し、原油価格は引き続き安定し、2023年の平均レベルと同等になる可能性がある」とクイン氏は述べた。

クイン氏によると、2024年に国内のガソリン価格が2022年のように異常に高騰する可能性は低い。世界的な要因に関しては、少なくとも今年前半は世界的な成長圧力による障壁が大きな原因となっている。 2024年末には米国で新たな大統領選挙が行われるため、同国も物価上昇を抑制する方法を見つけるだろう。

国内要因に関しては、石油取引に関する政令95/2021/ND-CPおよび政令83/2014/ND-CPのいくつかの条項を修正および補足する政令80/2023/ND-CPの公布により、石油価格の管理期間が10日から7日に短縮され、国内の石油価格が世界市場価格に近づくのに役立つだろう。

さらに、政府は2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの国家石油・ガス備蓄・供給インフラ計画も承認した。長期的には、これは国内の石油の供給、需要、価格を安定させるのに役立つ効果的な解決策となる。

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