ハティン省を通る国道1A号線の3kmの再舗装に約700億円

ジャオトン紙の報道によると、ハティン省を通過する国道1A号線の約3km区間は損傷し劣化しているが、2025年第2四半期にアスファルト舗装される予定だ。

11月12日、道路管理区域II（ベトナム道路管理局）の責任者はGiao Thong新聞に対し、交通事故の危険性があるキアン県キトゥコミューン（ハティン省）を通る国道1A号線の損傷・劣化した区間が近い将来アスファルト舗装されると語った。

2025年第2四半期には、ハティン省を通る国道1A号線の3kmが舗装される予定。

「この場所は以前、セメントコンクリートで建設されていましたが、長期間の運用によりコンクリートにひび割れが生じました。そのため、最近計画に含め、道路局も全長3kmの舗装を承認しました。総投資額は約700億ドンで、2025年第2四半期に着工する予定です」と、このリーダーは述べた。

以前、2024年4月初旬にGiao Thong新聞は「なぜハティンを通る国道1A号線の3km区間はまだ舗装されていないのか」という記事を報じました。

具体的には、国道1A号線のKm 561+230からKm 563+800まで、Ky Anh地区Ky Thuコミューンを通る区間では、路面はセメントコンクリートでできています。長期間の使用により、この区間は損傷や劣化が進むことが多く、交通事故の潜在的なリスクが生じます。

セメントコンクリートで舗装された3kmの道路面をアスファルトコンクリートに置き換える。

地元の人によると、この道路区間はおよそ3kmの長さだそうです。路線上の交通量が多いため、セメントコンクリート層にひび割れや破損が頻繁に発生します。道路保守部隊によって定期的に修理されていたものの、しばらくするとすべてが正常に戻りました。

株式会社456（道路の管理と定期的な維持管理を行う部門）の交通管理部長、ヴォ・ヴィエット・ティエン氏は、この部分が以前セメントコンクリート舗装だった理由は、この部分が以前よく洪水になっていたためだと語った。

ティエン氏によると、セメントコンクリート製であることに加え、交通量が多いことからコンクリート部​​分にひび割れが生じることが多く、部隊は車両の安全を確保するために定期的に作業員を配置して補強と補修を行っているという。

最新の定期修理プロジェクトは 2019 年に実施されましたが、小規模な局所的なパッチのみでした。最近では、2024年3月に部隊が約350平方メートルの深刻な被害を受けたエリアの積極的な修復を行いました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/gan-70-ty-tham-lai-3km-quoc-lo-1a-doan-qua-ha-tinh-192241112154701858.htm