ジャオトン紙の報道によると、ハティン省を通過する国道1A号線の約3km区間は損傷し劣化しているが、2025年第2四半期にアスファルト舗装される予定だ。
11月12日、道路管理区域II（ベトナム道路管理局）の責任者はGiao Thong新聞に対し、交通事故の危険性があるキアン県キトゥコミューン（ハティン省）を通る国道1A号線の損傷・劣化した区間が近い将来アスファルト舗装される予定であると語った。
2025年第2四半期には、ハティンを通る国道1A号線の3kmが舗装される予定。
「この場所は以前はセメントコンクリートで建設されていましたが、長期間の運用によりコンクリートがひび割れました。そのため、最近計画に含め、道路局も3km全体を舗装することを承認しました。総投資額は約700億ドンで、2025年第2四半期に建設が開始される予定です」とこのリーダーは語った。
以前、2024年4月初旬、Giao Thong新聞は「なぜハティンを通る国道1A号線の3km区間はまだ舗装されていないのか？」という記事を報じました。
具体的には、国道1A号線のKy Anh地区Ky Thuコミューンを通る561+230キロから563+800キロまでの路面はセメントコンクリートでできています。長期間の使用により、この区間は損傷や劣化が進むことが多く、交通事故の潜在的なリスクが生じます。
セメントコンクリートで造られた3kmの路面をアスファルトコンクリートに置き換える。
地元の人によると、この区間の道路は全長約3kmで、交通量が多いため、セメントコンクリート層にひび割れや破損が頻繁に発生しているという。道路保守部隊によって定期的に修理が行われていましたが、しばらくするとすべて正常に戻りました。
株式会社456（道路の管理と定期的な維持管理を行う部門）の交通管理部長、ヴォ・ヴィエット・ティエン氏は、この区間が以前セメントコンクリート舗装されていたのは、この区間が以前頻繁に洪水に見舞われていたためだと語った。
ティエン氏によると、この道路はセメントコンクリートで作られており、交通量が多いためコンクリート部分にひび割れが生じることが多く、同部署は車両の安全を確保するため、定期的に作業員を派遣して補強や補修を行っているという。
最新の定期修理プロジェクトは 2019 年に行われましたが、小規模な局所的なパッチのみでした。最近では、2024年3月に部隊は、約350平方メートルの深刻な被害を受けたエリアの積極的な修復を行いました。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/gan-70-ty-tham-lai-3km-quoc-lo-1a-doan-qua-ha-tinh-192241112154701858.htm
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